Subaru Forester come un diesel con automatico
La Subaru Forester è stata costruita dal 1997 ed è giunta alla sua terza generazione dal 2008. I motori automatici e diesel non erano disponibili fin dall'inizio. Tuttavia, il veicolo è cambiato molto nel tempo e si è adattato alle esigenze dei clienti europei.
![Il produttore giapponese Subaru è specializzato nella trazione integrale.](/f/ce3ca453321185261b2ade22fea7c43c.jpg)
La Subaru Forester nel corso degli anni
- Le prime due generazioni della Subaru Forester non erano altro che station wagon sollevate da un telaio non stradale. Veicoli simili oggi sono l'Audi A4 Allroad e la Passat Alltrack. Il veicolo ha trovato i suoi acquirenti principalmente nella silvicoltura e nell'artigianato, poiché era pratico e relativamente economico.
- Fino al cambio completo del modello nel 2008, il veicolo era disponibile solo come motore a benzina, venivano utilizzati vari motori boxer tipici della Subaru. Poiché il diesel a basso consumo di carburante non era ancora disponibile per questi modelli, i clienti potevano installare un sistema a gas nel veicolo, riducendo notevolmente i costi operativi.
Sta arrivando un diesel automatico
- Dalla terza generazione, il concetto di veicolo è completamente diverso, la Subaru Forester non è più una station wagon, ma viene ora consegnata come SUV di fascia media. Questo perché Subaru ha rivali come Toyota (RAV4), Ford (Kuga) e VW (Tiguan) ha dovuto recuperare. Questo ha cambiato radicalmente l'aspetto visivo del Forester.
- Il veicolo è ora disponibile anche con un boxer diesel da 2 litri con una potenza di 147 CV. Dal 2013 sarà disponibile un cambio automatico che finora era disponibile solo per il motore a benzina da 150 CV. Negli Stati Uniti è il contrario, c'è un cambio automatico per ogni Forester, si sta pensando a un moderno motore diesel.
- Il diesel con automatico riceverà anche un diesel boxer da 2 litri, la potenza aumenta a oltre 150 CV. Il veicolo si chiamerà 2.0D automatico e opzionalmente avrà anche una riduzione fuoristrada commutabile. Il consumo è ridotto a meno di 8 litri grazie al moderno motore common rail.
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- Entro la quarta generazione al più tardi, la Forester avrà un motore diesel e fin dall'inizio Dai automaticamente perché la concorrenza in questo settore è diventata troppo grande e i clienti dopo necessario. La nuova Subaru Forester è prevista per il 2014, i primi concept sono attesi per il 2013.
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