Fiat 500: 2 cilindri

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La Fiat 500 è una piccola auto del produttore italiano Fiat, molto popolare. Nel 2010 il veicolo è arrivato sul mercato con un nuovo tipo di motore a 2 cilindri. Il modello in questione si chiama Fiat Twin Air.

La Fiat 500 è stata costruita dal 1936. Finora sono apparse cinque serie di modelli, ma differiscono così notevolmente l'una dall'altra che gli esperti non parlano nemmeno di una serie di modelli.

La Fiat 500 - un veicolo con tradizione

  • Il marchio automobilistico italiano Fiat ha una lunga tradizione ed è conosciuto e amato in tutta Europa. Il modello 500 è costruito da quasi ottant'anni e viene costantemente modificato e sviluppato. La piccola vettura è caratterizzata dal fatto che è poco costosa da mantenere ed è ideale come veicolo da città.
  • Non da ultimo per le sue numerose innovazioni, gode di uno status di culto. Il veicolo è stato introdotto sul mercato nel 2010 con un nuovo motore a 2 cilindri.

Il nuovo motore a 2 cilindri: piccolo ed economico

Il 2 cilindrimotore è progettato come un motore a quattro tempi. Funziona con un controllo variabile delle valvole, che si chiama MultiAir.

  • Nel 2011 il motore ha ricevuto il premio "International Engine of the Year". La decisione si è basata sul fatto che la sua cilindrata è inferiore a un litro e il suo consumo è estremamente basso.
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  • È un modello completamente nuovo, ma si basa su altri motori bicilindrici, compresi quelli della VW erano sviluppati. Tuttavia, i veicoli in questione non sono mai entrati in produzione in serie. Il motore colpisce per la sua struttura semplice, il che significa che il prezzo complessivo del veicolo può essere mantenuto basso.
  • Ha una potenza di 65kW a 5500 giri al minuto in connessione con un turbo. La cilindrata è di 875 cm3.
  • Il motore è installato in serie e ha quattro valvole per cilindro. L'albero a camme è azionato da una catena di distribuzione. Il fastidioso cambio della cinghia di distribuzione non è più necessario.

Questo motore a 2 cilindri non è installato solo sulla Fiat 500, ma anche sulla Lancia Ypsilon. È disponibile anche come motore aspirato da 65 CV e 48 kW.

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