Bremsning i sving på en motorcykel
Når du kører på en motorcykel, bør hastighed ikke være målestokken for alle ting. Køreglæde og sikkerhed skal komme i første række. Uanset om du er nybegynder eller ikke har kørt i lang tid, skal du have kommandoen over din maskine. Korrekt bremsning i sving er et vigtigt spørgsmål i denne sammenhæng. Du bør ikke være bange for at gennemføre et chaufførsikkerhedskursus for at lære god bremseteknik.
For motorcyklister går sommer, sol og køreglæde uundgåeligt sammen. Der er forskellige grunde til, at du bør kigge nærmere på din maskine for at kontrollere den. Dette omfatter for eksempel køb af en ny motorcykel. Det er netop her, at det er vigtigt at kontrollere sine køreegenskaber med omhu. Især det at være i stand til at bremse korrekt i kurver hjælper dig sikkerhed i Vejetrafik.
På skift med motorcyklen - holdningen
Inden det kommer til at bremse ordentligt i hjørner med motorcyklen, bør holdningen være et andet emne. Der er tre forskellige måder at placere din krop på maskinen.
- Først er der det såkaldte skubbe. Din krop vipper ikke som din maskine, men står op. Sådan skubbes maskinen ind i kurven.
- Den mest almindelige kørestil er centreret kørsel. Med denne kropsholdning oprettes en linje mellem maskinen og dig som chauffør. Det betyder, at din krop er i samme position som maskinen.
- Endelig er der ophængning. Her sidder du din krop ved siden af maskinen for at bringe tyngdepunktet længere ned til kurvens inderside. Dette er kun for hastighed, hvorfor du ikke bør bruge denne kørestil i trafikken.
Hvis du lærer at køre på motorcykel, skal du naturligvis også øve dig i sving. Med…
Bremser korrekt i hjørner
- Du skal bemærke, at når du bremser i hjørner med den forreste bremse aktiveret, og afhængigt af hældningsvinklen, gælder enorme styrekræfter. Når du går ind i bøjninger, bør du afstå fra at bremse dybt ind i bøjningsområdet.
- Pludselig Bremserisær med forbremsen bør undgås, da dette ville få din motorcykel til at stå op. Skulle du af en eller anden grund skulle bremse, skal du kun gøre det ved forsigtigt at øge bremsetrykket. Intensivt greb om styret eller modstyring hjælper også her.
- Bagbremsen er perfekt til at styre din skrå vinkel. En doseret anvendelse gælder også her. Med denne kørestil skal du være klar til at bremse hurtigt. Det er også vigtigt, at du undgår at bremse, når du er på en skrå vinkel, ellers ville et fald være uundgåeligt.
Hvor nyttig finder du denne artikel?
