Motor: agera korrekt efter övervarvning

Motorer och slitage i hög hastighet

Alla motor har en viss optimal hastighet vid vilken både slitage och förbrukning är låg. Detta optimala varvtal skiljer sig från motor till motor och kan letas upp i manualen eller kan begäras från tillverkaren.

• Det gula eller röda området är långt över denna optimala hastighet. Det här är varningsområden där du aldrig ska köra på länge. Som tumregel bör det gula området endast nås ibland vid acceleration, det röda området aldrig.
• Moderna motorer har vanligtvis hastighetsbegränsare och kan faktiskt aldrig övervarvas, men dessa är ofta inställda på ett sådant sätt att du fortfarande kan överbelasta motorn.
• Om du kör motorn med för högt varvtal under lång tid, dvs övervarvning, lager, ventiler, cylindrar och Kolvarna är överbelastade på grund av den starka uppvärmningen, oljefilmen kan riva och omedelbara motorskador kan uppstå Episod.
  instagram viewer
• För det mesta märks denna "långsamma" överhastighet av motorer först efter ett tag, t.ex. B. ett lager kan gå sönder eller en ventil kan spricka. Kopplingen mellan motorns överrevolution och skadan är ofta inte klar.


Växlar utan koppling i en bil - du bör vara uppmärksam på detta

Kopplingen är en mycket användbar del av bilen, eftersom den möjliggör en ...

Svår övervarvning under körning

Ett plötsligt överdrivet varvtal kan skada motorn på plats allvarligt, upp till ett omedelbart totalt fel.

1. Allvarliga överväxlingar händer inte bara för snabba förare, utan också ofta för nybörjare om de tar fel växel vid nedväxling, till exempel från den fjärde. 1: a växeln Gear istället för 3: a Växelspak. Motorn ylar fruktansvärt, felet kan faktiskt inte gå obemärkt förbi.
2. Du får inte lita på varvbegränsaren i den här situationen, den stoppar accelerationen som orsakas av gasen ge utlöses, är han maktlös när motorn katapulteras till ett högt varvtal av den snabbt roterande växeln kommer.
3. Koppla ur kopplingen omedelbart om du, när du växlar ner, märker en plötslig kraftig ökning av motorvarvtalet med ett högt motorljud, då kan du vanligtvis förhindra det värsta. Ta av lite gas och växla till rätt växel. De flesta motorer och växellådor överlever detta utan problem.
4. Men om du kopplar in kopplingen helt kan motorn och växellådan skadas totalt. På grund av den stora kraft som de olika roterande enheterna, växellådan och motorn möts med, z. B. Kronhjul, ventiler och axlar går sönder omedelbart. Tänk vad som händer när du sticker in en järnstång i ett hjuls ekrar och så här ser det ut i motorn.

Om du kopplade ur kopplingen i tid, var motorns övervarvning inte bra för det, men direkt skada är knappast att vänta. Var dock uppmärksam på alla märkbara ljud eller buller inom en snar framtid. Vatten- eller oljeläckage.