VW Beetle 1303 decapotabil

VW Beetle 1303 Cabrio - fapte importante despre vânzătorul deschis de milioane

Din VW Timp de decenii, Beetle a fost elixirul supraviețuirii pentru VW. Până în 1974, când a început producția VW Golf, vânzarea Knutschkugel a reprezentat o mare parte a companiei cu sediul în Wolfsburg. La începutul VW Golf, modelul 1303 era în ciclul de producție, iar din 1972 Karmann l-a construit și ca decapotabil. Această mașină a devenit cu adevărat un convertibil al oamenilor și s-a bucurat de o mare popularitate. Beetle Cabrio a fost construit pe baza modelului 1303, multe modele speciale și unele caracteristici de design au distins mașina până la sfârșitul producției sale în 1980:

• Adio micilor stopuri ale predecesorilor săi - au fost introduse stopurile mari ovale, adesea denumite „picioare de elefant”.
• Parbrizul era curbat și semnificativ mai mare decât la modelul anterior.
• Cea mai mare schimbare tehnică a modelului anterior a fost direcția cu pinion și cremalieră folosită în VW Beetle 1303 Cabrio și modelul său sora închisă.
• 1303 a marcat sfârșitul indicatorilor frontali - din 1975 indicatorii s-au mutat în bara de protecție frontală.


Volkswagen Sharan - ce trebuie să aveți în vedere atunci când cumpărați un model mai vechi folosit

Sharan de la Volkswagen este o mână veche din segmentul camionetelor de familie. Volkswagen ...

• Modelul special Cupa Mondială 74 a fost primul model special bazat pe un decapotabil 1303. A fost făcut pentru echipa națională de fotbal, care a câștigat titlul în 1974 în finala împotriva Olandei cu o victorie cu 2-1. 25 de vehicule au fost construite în verde de stâncă, capotele din față și spate erau negre. Modelul special Campion Mondial 1974 este versiunea ventilator și a fost oferit în culori suplimentare.
• Triple Black este numele ultimului model special - așa cum sugerează și numele, vehiculul este complet negru atât în ​​exterior, cât și în interior. A fost lansat în 1979.

Astăzi VW Beetle 1303 Cabrio este disponibil rar, piesele bine conservate sunt la mare căutare și, din păcate, sunt în mod corespunzător scumpe. La fel de des, totuși, se întâlnește inevitabilele păcate de acord, unde Beetle deschis a fost transformat într-o discotecă inferioară.

Capcanele la cumpărarea unui VW Beetle 1303 Cabriolet - acest lucru trebuie luat în considerare

Ați decis să cumpărați un decapotabil Beetle pe baza modelului 1303. La mai bine de treizeci de ani de la sfârșitul producției, nu mai sunt mulți dintre acest vehicul pe drum și pentru cei care există încă, este important să se facă distincția între cele două Vehicule Blender care arată grozav, dar tehnic inadecvate, și vehicule foarte bune, care sunt atât tehnic, cât și vizual, în stare bună sunt. Practic, aici se aplică aceleași reguli ca la fiecare cumpărare de mașini, dar VW are micile sale particularități care trebuie respectate:

• Dacă ați decis să cumpărați un VW Beetle 1303 Cabriolet, ar trebui să fiți în primul rând capabili să suferiți. Vehiculele au peste 30 de ani și o excursie în mediul rural este de obicei urmată de zile atelier. Cu toate acestea, în comparație cu multe alte mașini clasice, tehnologia este extrem de solidă.
• Rugina este o problemă tipică cu Beetle, Volkswagen nu a fost un pionier în materie de protecție împotriva ruginii în anii 1970, datorită și utilizării de tablă destul de inferioară. Cele mai frecvente locuri sunt compartimentul superior convertibil din spatele scaunului din spate, precum și arcurile roților, pragurile și capul cadrului.
• Din motor se aplică binelui îngrijire ca aproape indestructibil, dar ține-ți mâinile departe de păcatele de acordare foarte cultivate.
• Există încă o mulțime de piese de schimb la prețuri rezonabile.
• Comparați mai multe vehicule și planificați, de asemenea, o sumă de bani pentru reparații ulterioare. Nu va exista un vehicul complet impecabil.
• De la aproximativ 10.000 de euro și mai mult, veți găsi vehicule sensibile din punct de vedere tehnic și vizual.
• Acordați atenție etanșeității topului decapotabil și funcționalității legăturii superioare decapotabile.
• Între timp, la 30 de ani de la sfârșitul producției, piesele de schimb devin din ce în ce mai puține - și din păcate sunt în mod corespunzător scumpe. Acest lucru se aplică atât părților corpului, cât și accesoriilor interioare.
• În general, este mai bine să cumpărați un vehicul cu o structură de bază bună ca proiect pe termen lung, mai degrabă decât reparații costisitoare la un blender pe termen scurt.

Fără îndoială - un VW Beetle 1303 Cabrio este un vis auto pe care mulți ar dori să îl îndeplinească. Dar căutarea propriei mașini de vis poate dura mult timp, iar întreținerea și conservarea vehiculului pot fi costisitoare. Prin urmare, verificați cu atenție ofertele disponibile și așteptați o zi mai mult pentru a putea pune bani deoparte. Apoi, s-ar putea să vă bucurați în curând de razele soarelui cu o mașină fabricată în Osnabrück.