Kjøp VW Polo 6N2

Kjøp en "ikke tinkered" Polo 6N2

• Sørg for å lete etter en umodifisert Polo 6N2. Grunnen til dette er at "hobby -tunere" liker å endre utseendet på disse kjøretøyene og, enda verre, chassiset og motoren, ofte med tvilsom suksess. Du kan også finne tilleggsdeler eller endringer som ikke engang er tillatt i StVO-området.
• Hvis du har en god en VW Polo, da bør kjøretøyets historie være minst grovt sporbar. Dette inkluderer inspeksjonshefte og alle relevante dokumenter. Hvis du vil kjøpe en bensinmotor, bør den ikke ha mer enn 150 000 kilometer, en diesel ikke mer enn 200 000 kilometer på kilometertelleren.

Sjekk VW Polo for svake punkter

• Generelt bør du insistere på at forhandleren gir TÜV laget på nytt før du kjøper bilen. Ikke engasjere deg i såkalte "hobbybiler". Forhandleren vil bare unngå sin forpliktelse til 1 års garanti, i de fleste tilfeller er det noe galt.
  instagram viewer
• Start med en visuell vurdering. Mindre rustflekker samt riper eller noen få små bulker er normalt, men kan tas opp i prisforhandlingen. Se også på plastdelene på poloen, der kommer den noen ganger av maling.
• Interiøret i Polo 6N2 er ofte trist; kvaliteten er ikke veldig overbevisende. Skumplasten er ofte slitt, overflatetetningen flasser på de malte harde plastdelene. Vær mer oppmerksom på det.


VW Polo - bytt batteri

Hvis batteriet på din VW Polo er svakt, kan du få et fra ettermarkedet for bildeler.

• Du bør også se godt på undergulvet. Gå ned av eksosanlegget fra motor til Eksos og sjekk for sterk rust og hull. Spesielt sluttgryten lider på VW Polo.
• Et annet tips om motorisering: Hold hendene utenfor SDI, se etter en kraftigere TDI. Polo GTI 1,6 liter er et godt valg, 1,8 liter med mindre effekt er ikke verdt og trenger for mye drivstoff etter dagens standarder.