Kjøp en brukt Yamaha XVS 650

instagram viewer

Yamaha XVS 650 er en av de mest populære motorsyklene. Disse maskinene er spesielt verdsatt av nybegynnere og de som kommer tilbake til jobb. Du bør være oppmerksom på dette når du kjøper en brukt bil.

Du bør ta hensyn til dette når du kjøper.
Du bør ta hensyn til dette når du kjøper. © ingo132 / Pixelio

Generelle beslutninger hos Yamaha XVS

  • XVS 650 fra Yamaha er tilgjengelig i to versjoner, som Drag Star eller Classic. Classic har løpebrett, Drag Star -fotstøttene, som er ganske langt frem. I tillegg har Classic et 16-tommers forhjul i stedet for et 19-tommers hjul og en litt større fjæring. Totalt sett er Classic -modellene litt dyrere. På dette tidspunktet må du bestemme i henhold til dine ønsker.
  • Modellene fra 2001 og fremover har et bedre bremsesystem med større bremsestempler og større bremseskiver. De krever mindre kraft når Bremser og forsink bedre. Det gir absolutt mening her hvis du velger en ny modell.
  • En langdistansetest av magasinet Motorrad viste at det var store skader etter 50 000 km. motor og girkasser måtte revideres grunnleggende. Du bør huske på dette når Yamaha XVS 650 tilbys med en kjørelengde på mer enn 40 000 km. Med mindre motoren og girkassen allerede er overhalet, kan du forvente at det kommer skader snart.

Dette er hva du bør sjekke med 650

  1. Sørg for at Yamaha XVS 650 gir et pent inntrykk totalt sett.
  2. Før du går en prøvekjøring, bør du sjekke om alt tilbehør som er ettermontert også er lagt inn. Ta deretter en titt på bremsesystemet, spesielt den fremre bremseskiven.
    3. Kjøp brukte motorsykler

    Som biler er motorsykler en stor investering. Det kan være bra ...

  3. Sjekk det felger for konsentrasjon, se opp for ødelagte eiker. Sjekk det Styrelager, hjullagrene og clutchen. Kontroller om det lekker olje fra oljetetningene på gaffelen.
  4. Ta en prøvekjøring. Hvis maskinen ikke trekker rent, ta en titt på luftfilteret. Yamaha XVS 650 har en tendens til å bli skitten. Med et rent filter bør det imidlertid reagere normalt på gassen.
  5. Ta av gassen mens du kjører og lytt etter lyden av eksosen. En dunkende støy eller høye vibrasjoner indikerer skade på eksosens indre.

Hvor nyttig finner du denne artikkelen?

click fraud protection