Mag je als piloot een bril dragen?
Het gerucht blijft dat een piloot geen bril mag dragen. In feite wordt ametropie tot op zekere hoogte getolereerd bij het aanbrengen. Er zijn echter nog een aantal andere vereisten voor de beroepsopleiding van piloten. Daar hoort naast lichamelijke geschiktheid ook diepgaande kennis van beroepsrelevante schoolvakken bij. Als sollicitant moet u ook enkele persoonlijkheidskenmerken hebben en aan de formele criteria voldoen.
Je kunt ook een bril dragen in de cockpit
Bijziendheid of verziendheid is geen belemmering voor het besturen van een vliegtuig. Uw ametropie moet echter binnen de perken blijven en uw andere gezichtsvermogen mag niet worden aangetast.
- Ook als je een bril of contactlenzen draagt, kun je opgeleid worden tot piloot. Als het gaat om de goedgekeurde mate van je ametropie, zijn de voorschriften van de luchtvaartmaatschappijen niet helemaal uniform; In de regel kunt u er echter van uitgaan dat u een lichte bijziendheid of verziendheid heeft tot +/- drie dioptrieën en één astigmatisme (hoornvlieskromming) tot twee dioptrie goedgekeurd voor training zullen.
- Bij een hogere ametropie tot een limiet van +/- vijf dioptrieën en een astigmatisme Een controle per geval wordt meestal uitgevoerd door de medische dienst van de twee dioptrieën Luchtvaartmaatschappij.
- Zelfs als je een hoger niveau van ametropie hebt, hoef je je droom om piloot te worden niet opzij te zetten. De meeste luchtvaartmaatschappijen accepteren ook kandidaten die een laseroperatie hebben ondergaan vanwege hun ametropie. Voorwaarde is echter dat de operatie lang geleden (meestal een jaar) is uitgevoerd en onopvallend is geweest.
- Als je echter andere visuele beperkingen hebt die niet met een bril of operatie verholpen kunnen worden, heb je weinig kans om beroepspiloot te worden. Deze omvatten gebreken in ruimtelijke waarneming en kleurametropie zoals rood-groen blindheid.
Piloten zijn voor veel jongeren nog steeds een droombaan. Maar in tegenstelling tot de...
Pilot worden - aanvullende fysieke vereisten
Een goed gezichtsvermogen is slechts een klein aspect van toelating tot de pilotenopleiding. Als je geïnteresseerd bent in dit beroep, spelen andere fysieke factoren een rol.
- Alleen mensen die tussen de 165 en 198 centimeter lang zijn en een normaal gewicht hebben, mogen zich aanmelden.
- Over het algemeen moet je in goede fysieke conditie zijn. U mag in het bijzonder geen hartproblemen of abnormale bloeddruk hebben. Je gehoor moet ook goed zijn. Omdat het werk van een vluchtkapitein ook fysiek veeleisend is, moet je ook een bepaald niveau van fitheid hebben.
- Of je helemaal gezond bent, wordt getest tijdens de proeve van bekwaamheid, die meestal enkele dagen duurt, tijdens een medische keuring. De meeste luchtvaartmaatschappijen doen een drugstest met behulp van een haarmonster.
Expertise en persoonlijke vaardigheden
In de proeve van bekwaamheid moet je ook je specialistische kennis op relevante gebieden en een groot aantal vaardigheden en persoonlijkheidskenmerken bewijzen.
- De voertaal in het internationale luchtverkeer is Engels. Je moet als sollicitant dus over een goede kennis van deze vreemde taal beschikken. Verder moet je goed zijn in wiskunde en natuurkunde, technisch inzicht hebben en logisch kunnen denken.
- Maak je geen zorgen, je hoeft geen hoogvlieger te zijn om aan deze eisen te voldoen. Een gedegen kennis op het niveau van de bovenbouw van het secundair is voldoende. Als je wilt controleren of je kennis voldoende is, kun je een korte doen op de Lufthansa-website Online test doen. Nadat uw aanvraag is geaccepteerd, sturen de luchtvaartmaatschappijen u verder materiaal of een toegangscode voor online coaching, zodat u zich kunt voorbereiden op de proeve van bekwaamheid.
- Je moet ook de zogenaamde "operationele" vaardigheden beheersen, die onmisbaar zijn voor elke vluchtkapitein. Dit omvat een zeer goed concentratievermogen, ruimtelijke oriëntatie en het vermogen om te multitasken, d.w.z. verschillende taken tegelijkertijd aan te kunnen.
- De luchtvaartmaatschappijen hechten ook veel belang aan persoonlijkheidskenmerken zoals uitgesproken emotionele stabiliteit, sociale vaardigheden, teamwork en leiderschapspotentieel.
Wie kan solliciteren?
Als je een opleiding tot vluchtkapitein wilt volgen, moet je ook aan de formele criteria voldoen.
- Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen moet u minimaal 17 jaar oud zijn wanneer u zich aanmeldt.
- Het Duitse staatsburgerschap is niet vereist om een aanvraag in te dienen bij een Duitse luchtvaartmaatschappij. U moet echter ofwel uit een EU-land komen of in het bezit zijn van een onbeperkte verblijfsvergunning voor de Bondsrepubliek Duitsland.
- U dient in het bezit te zijn van een voor alle landen geldig paspoort.
- De algemene of vakspecifieke toelatingskwalificatie hoger onderwijs of een gelijkwaardig buitenlands diploma vereist. Jongere aanvragers die nog niet zijn afgestudeerd aan de middelbare school, moeten het certificaat van de 11e klas bij hun aanvraag indienen. Klas (op het G8 gymnasium) of de 12e. Klasse bijsluiten (voor de G9-tak).
- De toelatingskwalificatie van de technische hogeschool is alleen voldoende als je het intermediaire diploma aan een technische hogeschool of universiteit al hebt behaald of als je minimaal 60 tot 80 studiepunten in je bezit hebt studies bereikt.
- Ook uw gedrag in het verkeer speelt een rol bij de goedkeuring voor de pilotenopleiding. U mag maximaal drie punten hebben in het Centraal Verkeersregister in Flensburg, die geen vermelding voor het gebruik van drugs of alcohol mogen bevatten.
- Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben ook een onberispelijk politiecertificaat nodig.
De eisen van het veeleisende beroep van piloot zijn hoog, maar niet onoverkomelijk. Succes met de sollicitatie!
