디젤 대신 휘발유로 연료 보급

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디젤 대신 휘발유를 사용하는 것은 드문 일이 아닙니다. 하지만 이제 어떻게 해야 합니까? 엔진 전체가 고장났나요? 비용이 많이 듭니까? 여기에서 이러한 상황에서 도움이 될 수 있는 추가 정보를 찾을 수 있습니다.

잘못된 방법으로 급유하는 일이 계속 반복됩니다.
잘못된 방법으로 급유하는 일이 계속 반복됩니다.

필요한 것:

  • ADAC 또는 이와 유사한 전화 번호
  • 믿고 맡길 수 있는 워크샵
  • 호스
  • 드립팬
  • 빈 용기

모든 운전자의 악몽은 주유소에서 잘못된 주유기를 발견하는 것입니다. 예를 들어, 새 디젤 차량을 구입하고 휘발유 차량을 운전한 적이 있는 경우와 같이 대부분의 경우 일시적인 부주의 또는 단순한 습관입니다. 그리고 지금 해야 할 일은 무엇입니까? 계속할 수 있습니까? 아니면 즉시 고장 서비스에 전화해야 합니까?

실수로 휘발유를 채우면 고장 서비스에 전화하십시오.

  • 디젤 대신 휘발유를 넣었다는 것을 깨닫는 즉시 즉시 정지해야 합니다. 계속 운전하면 엔진이 손상되어 막대한 비용이 발생할 수 있습니다.
  • "못박음"으로 알려진 것을 느끼거나 들으면 엔진이 손상되었음을 나타냅니다. 이것을 알아차리고 디젤 대신 휘발유를 채웠다는 것을 기억한다면 어떤 상황에서도 계속 운전을 해서는 안 됩니다. 차량을 견인해야 합니다.
  • 긴급출동 서비스에 전화하거나 ADAC, BAVC, AVD 또는 귀하가 회원이거나 보유하고 있는 기타 사고 서비스.
  • 일반적으로 디젤 대신 가솔린을 넣으면 차가 하나가 됩니다. 작업장 견인했다. 그곳에서 잘못 채워진 휘발유는 디젤 탱크에서 흡입되어 전문적이고 환경 친화적인 방식으로 처리됩니다. 그런 다음 모든 라인과 펌프를 플러싱하여 모든 휘발유 잔류물을 씻어냅니다.
  • 가솔린 대신 디젤 - 이것이 엔진을 절약하는 방법입니다.

    당신은 휘발유 대신에 연료 병을 채웠습니다. 이제 디젤이 들어 있습니다 ...

  • 주유소에서 오류를 발견하면 즉시 주유소 직원에게 연락하면 도움을 받을 수 있습니다.
  • 디젤 대신 소량의 휘발유만 사용했고 이 양이 10리터 미만인 경우 작업장에서 탱크를 비울 필요는 없을 것입니다. 일반적으로 올바른 연료를 채우고 여행을 계속하면 충분합니다. 그러나 이와 관련하여 직접 또는 전화로 전문가 또는 고장 서비스와 상담해야 합니다.

디젤 대신 연료를 잘못 주유하면 이렇게 됩니다.

실수로 디젤 차량에 휘발유를 채우는 것은 그 반대의 경우만큼 나쁘지는 않지만, 최악의 경우 채워진 양에 따라 엔진 손상으로 이어질 수도 있습니다.

  • 실수로 몇 리터의 가솔린을 처리할 수 있는 강력한 디젤 엔진이 있었습니다. 오늘이 적용됩니다. 더 강력합니다. 엔진 즉, 실패에 더 취약합니다.
  • 직접 분사 방식의 디젤 엔진(더 현대적인 형태)에서는 소량의 가솔린이라도 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 어떤 경우에도 탱크를 비우고 청소해야 합니다. 시작하기 전에 가스 펌프에서 실수를 발견했다면 장인의 기술과 혼합할 수 있습니다. 기술을 직접 빼내십시오(그러나 전문가에게 맡기는 것이 더 안전합니다): 탱크에서 연료 라인을 추적합니다(후방에서). 엔진 앞으로, 펌프로, 호스를 분리하고 잘못된 연료를 아래의 수집 용기에 넣습니다. 내쉬다. 가솔린이 탱크에 용해된 디젤 잔류물을 필터로 씻어낼 수 있으므로 연료 필터를 교체해야 합니다.
  • 디젤은 더럽습니다. 휘발유가 아니기 때문에 윤활없이 많이 분해됩니다.
  • 일반적으로 디젤 대신 휘발유로 주행하면 연료 펌프와 분사 시스템 모두에 결함이 있습니다.
  • 디젤은 압축률이 높고 가솔린의 연소 온도가 디젤보다 훨씬 높기 때문에 연소가 조절되지 않는 다른 시간에 발생하면 엔진 손상은 다음과 같습니다. 안전한.
  • 잘못된 가솔린-디젤 혼합물을 직접 빨아들이고 싶다면 건강상의 이유와 환경적으로 중요한 고려 사항을 위해 그렇게 하는 것을 삼가야 합니다.

디젤 대신 휘발유 채우기 - 오토바이

  • 덜 일반적인 디젤 오토바이를 소유하고 있습니까? 3,000개(독일에서 3,000개)) 주유할 때 실수를 즉시 알아차리면 더 이상 오토바이를 움직이지 마십시오. 휘발유는 디젤보다 가볍고 즉시 섞이지 않습니다. 호스를 이용하여 빨아내시면 됩니다. (흡입시 주의하세요!) 연료주입구를 통해 별도의 캐니스터에 넣어 적절히 버리세요.
  • 혼합물의 나머지 부분은 항상 탱크에 남아 있기 때문에 엔진 흡입구 하단에 배치하는 것이 좋습니다(오토바이의 경우 잘 알려진 바와 같이 엔진 블록 위의 탱크)는 잔류물을 드립 팬으로 비우기 위한 개구부를 닫습니다. 사용.

추가 저자: Elke M. 에리히센

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