자동차용 컨트롤 유닛

초기에는 모든 모터 설정이 기계적으로 제어되었습니다. 그러나 오늘날에는 더 이상 그렇지 않습니다. 현대 자동차에서 제어 장치는 모든 중요한 설정을 인수합니다. 이것은 엔진의 효율성을 높이고 연료 소비를 줄입니다.

이것은 제어 장치가 작동하는 방식입니다

• 제어 장치는 기본적으로 작은 컴퓨터입니다. 엔진 제어의 모든 설정값은 메모리 칩에 저장됩니다.
• 공기 유량계, 점화 장치 및 전자식 연료 분사 시스템에는 현재 상태를 초당 여러 번 감지하는 센서가 있습니다. 측정하다.
• 그런 다음 데이터는 제어 장치로 전송되어 설정값과 비교합니다. 현재 값이 목표 값에서 벗어나면 연료 흐름 또는 기타 프로세스를 변경하는 소위 액추에이터가 활성화됩니다. 액추에이터는 서보 모터 또는 밸브입니다. 즉, 엔진 제어에 필요한 모든 프로세스를 운전자가 눈치채지 않고도 정밀하게 조절할 수 있습니다.

현대 자동차는 훨씬 더 많은 일을 할 수 있습니다.

• 현대 자동차에서 제어 장치는 섀시와 브레이크 받고 평가했습니다.


Opel Meriva의 엔진 제어 장치 - 작동 방식에 대한 흥미로운 세부 정보

Opel Meriva의 엔진 제어 장치에는 중요한 기능이 있습니다. 모두와 마찬가지로 ...

• 이를 통해 차량이 통제 불능 상태에 빠지기 시작하는 즉시 제어 장치가 능동적으로 개입할 수 있습니다. 그 경우, 예를 들어, 자전거 개별적으로 제동되거나 짧은 시간 동안 전력 흐름이 중단됩니다.
• 이렇게 하면 안전 크게 증가했습니다. 오버스티어와 언더스티어를 모두 피합니다. 또한 가속 시 구동 휠이 미끄러운 페인트 라인에서 회전하는 것을 방지합니다.

컨트롤 유닛은 엔진 성능을 최적화할 뿐만 아니라 위험한 상황에서 운전자를 지원합니다.