Audi 80 B3 Quattro
Audi 80 Quattro აშენდა 1987 წლიდან 1991 წლამდე ტიპის აღნიშვნით Type 89 (პოპულარობით: B3). თითქმის არ არსებობდა კონკურენცია ამ ყველა წამყვანი სედანისთვის, როდესაც ისინი ამოქმედდა. იმ დროს მხოლოდ სუბარუმ და აშშ-ს ავტომობილების მწარმოებელმა AMC- მ შესთავაზეს ოთხი წამყვანი მანქანა. მასობრივი შეკვეთისთვის, ხშირად საკმარისი იყო ყველა წამყვანი Audi– სთვის ციცაბო, თოვლით დაფარული მთის ასვლა.
Audi 80 B3 Quattro Type 89 აშენდა 1987 წლიდან 1991 წლამდე, Audi 90 Type 89 აშენდა 1987 წლის გაზაფხულიდან 1991 წლამდე. ყველა მანქანა სრულად იყო გალვანზირებული. დისკი ექსკლუზიურად განხორციელდა 4 ცილინდრიანი ძრავით.
Audi 80 B3 Quattro Type 89 - სრულად გალვანზირებული კორპუსით
1986 წლის შემოდგომაზე წარმოადგინეს Audi 80 მოდელის სერიის პირველი მესამე თაობის მანქანები, შინაგანად B3. სახელი ტიპი 89 ყოველთვის გამოჩნდა გაყიდვების ბროშურებში. სრულად გალვანზირებული კორპუსის გამო, იყო ათწლიანი გარანტია ჟანგის პერფორაციის წინააღმდეგ.
- 89 – ე ტიპის ავტომობილის წარმოების თითქმის 5 წლის განმავლობაში, მხოლოდ მცირე და ვიზუალურად ძლივს შესამჩნევი ცვლილებები განხორციელდა.
- საჭის სვეტის გადამრთველი, რომელიც მოდელის ამოქმედებისას კვადრატული იყო, მოგვიანებით შეიცვალა მომრგვალებული ორ ნაწილის მოდელზე.
- ბორტ კომპიუტერით აღჭურვილ მანქანებში საკონტროლო ღილაკები ცენტრალური კონსოლიდან მარჯვნივ გადაადგილდა საჭის სვეტის გადამრთველში.
- ერთი ცალი სტრიტი გახდა ორ ნაწილად. შეიცვალა შიდა შუქები და ABS სენსორები. განსაკუთრებით პირველი სენსორები აღარ არის ხელმისაწვდომი და იშვიათად გამოიყენება.
Q3 და Q5– ის გვერდით, Audi Q7 არის მწარმოებლის ყველაზე დიდი ჯიპი. იგი დაფუძნებულია ...
ორი ათწლეულის მანქანის სუსტი წერტილები
- მეორადი Audi 80 -იანი ნათქვამია, რომ არის სუსტი მხარეები იმაში, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში ჰედლაინერი იშლება გადამზიდავი მასალისგან და ამით იშლება. თქვენ უნდა შეძლოთ ამ მცირე დეფიციტის უგულებელყოფა 20 წელზე მეტი ასაკის ავტომობილებში. ეს არის ერთი რამ, რომლის მოგვარებაც ჩვეულებრივ ადვილია.
- ასევე გაირკვა, რომ უკანა სამუხრუჭე ხალიჩები (დისკის მუხრუჭები) ხანდახან ეკიდება. გარდა ამისა, 4 ცილინდრიანი PM-ძრავა (1.8S), რომელიც ცნობილია როგორც "გარდამავალი ჯერი". ზოგჯერ 2.3 ელექტროძრავის ვაკუუმური ტუმბო ჭრის.
- 89 – ე ტიპის ავტომობილის მრავალი ნაწილი აღარ არის ხელმისაწვდომი ავტომწარმოებლის Audi– სგან. სათადარიგო ნაწილების მიწოდება ჯერ კიდევ უზრუნველყოფილია მრავალი მოდელისთვის საკმაოდ დიდი ავტოპარკის გამო.
- მეორადი მანქანის ფასი 500 -დან 5000 ევრომდეა. ჩამორჩენილობის შეკეთება ან ავტომობილის კარგი მდგომარეობა იწვევს ამა თუ იმ ფასს.
Audi 80 Quattro B3 Type 89 – ის გარდა, იყო Audi 90, რომელიც აღჭურვილი იყო 5 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავით და სპორტული კუპე. დასასრულს, ტიპი 89 შეიძლება აღწერილი იყოს როგორც ავტომობილის ძალიან მაღალი ხარისხის ამ ავტომობილის კლასისთვის, რომელსაც არ გააჩნია მოდელის სპეციფიკური სუსტი წერტილები.
რამდენად გამოგადგებათ ეს სტატია?
