Simson S51: ენდუროდ გადაქცევა
სიმსონის S51 იყო ძალიან პოპულარული მოპედი GDR– ში, რომლის უფლებაც ჰქონდათ 16 წლის და უფროსი ასაკის ახალგაზრდების მართვას სოფლებში, ზოგჯერ 14 წლის ასაკიდან. ენდუროსთან ერთად იყო სპორტული სპეციალური მოდელი მაღალი გამონაბოლქვით. თქვენ შეგიძლიათ გადააკეთოთ თქვენი Summi შესაბამისად მისი გადაკეთებით.
სიმსონის S51 აშენდა ყოფილ გდრ -ში და განსაკუთრებით პოპულარული იყო მოზარდებსა და ახალგაზრდებში. იყო სხვადასხვა სახის მოპედი. ა მოდიფიკაცია თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ "Summi" - ის სახე, როგორც მას ეძახდნენ.
სიმსონის S51 ხელმისაწვდომი იყო აღჭურვილობის სხვადასხვა ვარიანტში
- ძირითად აღჭურვილობაში მოტოციკლს ეწოდა "N" "ნორმალური აღჭურვილობისთვის". S51 B– ს ჰქონდა ინდიკატორები, რქა და ბატარეა სტანდარტულად ინტეგრირებული, „C“ იყო კომფორტული მოპედი სრული აღჭურვილობით. ამან შემოგვთავაზა "B" ვერსიის აღჭურვილობა, გარდა ამისა იყო ბრუნვის მრიცხველი მაღალი სხივის მაჩვენებელი შუქით, გვერდითი სადგამი და მოხატული ბალიშები.
- ვერსია "E", Enduro, შესთავაზა შემდგომი ვარიანტი. განსაკუთრებული მახასიათებლები იყო მაღალი საჭე და ამოსული გამონაბოლქვი სტანდარტული სითბოს დაცვით. თქვენ შეგიძლიათ გადააკეთოთ S51 სხვა აღჭურვილობით ენდურო გამონაბოლქვის ინტეგრირებით. ცვლილება მოითხოვს მცირე ტექნიკურ გაგებას, მაგრამ ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს.
გამონაბოლქვი გარდაქმნა არ არის რთული
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ Simson S 51 ნებისმიერი აღჭურვილობის ვარიანტი გამონაბოლქვის გადასაყვანად. უკანა გამონაბოლქვი მილი იგივეა, რაც S51– ზე სხვა აღჭურვილობით. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის მრავალფუნქციური ჩანაცვლება. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს ახალი ან მეორადი. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ახალი მარჯვენა საფარი, როგორც გამონაბოლქვი ხელმძღვანელობს ამის გასწვრივ. ეს მხოლოდ მიმაგრებულია ხვრელიანი ხრახნით. თუ აღმოჩნდება, შეგიძლიათ ამოიღოთ საფარი.
- გაათავისუფლეთ მულტიპოლიდი ცილინდრის ბლოკიდან, გამოიყენეთ წყლის ტუმბოს საყრდენი ან კაკლის გასაღები მრავალფუნქციური კავშირის თხილისთვის.
- გაათავისუფლეთ კავშირი კოლექტორსა და ცენტრალურ გამაგრილებელს შორის. შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ იდაყვი, რადგან ის მხოლოდ ჩართულია.
- ამოიღეთ გამონაბოლქვი უკანა ფრჩხილიდან, შემდეგ ამოიღეთ ფრჩხილიც. თქვენ აღარ გჭირდებათ ეს, რადგან გამონაბოლქვი უფრო მაღლა მიიწევს.
- ახლა ენდურო გამონაბოლქვი ერთვის. მიამაგრეთ ენდუროს გამონაბოლქვი ფრჩხილი მარჯვენა ამორტიზატორის ზედა ნაწილზე.
- ხრახნიანი გამონაბოლქვი ამოიღეთ გამონაბოლქვის ფრჩხილზე, რომელიც ახლახან მიამაგრეთ.
- შემდეგ ჩადეთ ახალი გამონაბოლქვი კოლექტორი გამონაბოლქვის წინა ნაწილში.
- მიამაგრეთ მულტიპოლიდი ცილინდრის ბლოკზე კავშირის ხრახნით.
- შეამოწმეთ გამონაბოლქვი მილის ზუსტი მორგება მანიფოლტზე.
- ახლა თქვენ შეგიძლიათ ხრახნიანი გამონაბოლქვი მანიფესტთან მჭიდროდ.
S51 არის მოპედი დარტყმის შემქმნელით, რის გამოც იგი ასევე ცნობილი იყო როგორც მიკიჩი. ის ...
დარწმუნდით, რომ გამონაბოლქვს აქვს სითბოს დაცვა. ამის გარეშე, მგზავრს შეუძლია დაწვას მარჯვენა ფეხი, რადგან გამონაბოლქვი მართვისას საკმაოდ ცხელდება. თუ ენდუროდან ამოიღებთ გამონაბოლქვს, სითბოს დაცვა ჩვეულებრივ უკვე დამონტაჟებულია. ბოლო ხრახნიანი სითბოს ფარი.
