פורשה 996 ובעיות מנוע
בעיות במנוע היו חלק מהפורשה 996 מההתחלה, כנראה שהבעיה הייתה קשה להתמודדות. חותם שמן קטן עלול לגרום לנזק גדול.
מידע בסיסי על בעיות מנוע בפורשה
בעיית ה- KWS הידועה לשמצה עם פורשה 996 היא אטם שמן קטן (חותם שמן גל ארכובה) המוביל לאובדן נפט.
- דליפות השמן עלולות לשבור את גל הארכובה ולגרום לנזקי מנוע אחרים.
- בעיות מנוע כאלה אינן נדירות. הם נמצאים גם במכוניות אחרות. עם זאת, ב- 966, Simmerring מאוד מורכב לשינוי. התיקון לא יעלה יותר מ -1,000 אירו.
מכיוון של- 966 יש גוף תחתון מכוסה, יכול לקרות שאפילו אובדן שמן גדול לא מורגש מכיוון שהשמן אינו מטפטף ישירות לכביש. עובדה זו הייתה יכולה לתרום לכך שנזק תוצאתי התרחש לעתים קרובות יותר מאשר במכוניות אחרות.
עליך לשים לב לכך במיוחד עם פורשה 966
- כפי שצוין קודם לכן, דליפת נפט עלולה לגרום לנזק חמור מנוע ומוביל שידור. לכן עליך לעקוב מקרוב אחר מפלס השמן בעת נהיגה בדגם.
- אם אתה שוקל לקנות פורשה משומשת ורוצה לשחק בבטחה, קנה רק מכוניות שנבנו לאחר 2001. באלה הנזק התרחש בתדירות נמוכה יותר.
- במיוחד בנוגע לבעיה הידועה, חשוב שהבדיקות של מכונית זו יבוצעו בסדנה מומחית. סדנאות מומחים גם הן תמיד מעודכנות בטכנולוגיה העדכנית ביותר. עם דגם זה, חשוב במיוחד שאיש מקצוע שמכיר את המותג יהיה אחראי על תחזוקה אחראי הוא.
- חלק מהנהגים מדווחים כי תקלה במנוע הכריזה על עצמה ברעשי רעש. כאשר אתה נוסע ברכב בעל בעיות מנוע תכופות, עליך להנמיך מעט את הרדיו ולשים לב יותר לרעשי הנהיגה.
פורשה 996 - ייעוץ קנייה מבוסס
מה שעשתה פורשה ב -1997 עם המקום החמישי באה כמו מהפכה. הדור של ה- 911 ב- ...