Porsche 996 e problemi al motore

Informazioni di base sui problemi del motore in Porsche

Il famigerato problema KWS nella Porsche 996 è un piccolo paraolio (paraolio dell'albero motore) che porta a perdite di olio.

• Le perdite di olio possono rompere l'albero motore e causare altri danni al motore.
• Tali problemi al motore non sono rari. Si trovano anche in altre auto. Sulla 966, invece, cambiare il Simmerring è molto complesso. La riparazione non dovrebbe costare più di € 1.000.

Poiché la 966 ha il sottoscocca coperto, può capitare che anche una grossa perdita d'olio non si avverta perché l'olio non cola direttamente sulla strada. Questo fatto potrebbe aver contribuito al fatto che i danni conseguenti si sono verificati più spesso che con altre auto.

Dovresti prestare particolare attenzione a questo con la Porsche 966

• Come accennato in precedenza, la perdita di olio può causare gravi danni
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  motore e cavo di trasmissione. Dovresti quindi tenere d'occhio il livello dell'olio quando guidi il modello.


Porsche 996 - consigli d'acquisto fondati

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• Se stai pensando di acquistare una Porsche usata e vuoi andare sul sicuro, acquista solo auto costruite dopo il 2001. In quelli, il danno si è verificato meno spesso.
• Soprattutto per quanto riguarda il problema noto, è importante che le ispezioni di questa vettura vengano eseguite in un'officina specializzata. Anche le officine specializzate sono sempre aggiornate con le ultime tecnologie. Con questo modello, è particolarmente importante che un professionista che conosce il marchio sia responsabile del Manutenzione responsabile è.
• Alcuni conducenti riferiscono che il guasto al motore si è annunciato con rumori sferraglianti. Quando guidi un tipo di auto che ha frequenti problemi al motore, dovresti abbassare un po' la radio e prestare maggiore attenzione ai rumori di guida.