L'auto elettrica di Opel

Fatti sulla prima auto elettrica di Opel

• La Opel Ampera è la prima vera auto elettrica del marchio Opel. A differenza dei cosiddetti veicoli ibridi, l'Ampera è in realtà puramente elettrica e può percorrere fino a 80 chilometri. Il veicolo può essere caricato da qualsiasi presa convenzionale, un cavo è incluso con l'auto.

• Se la batteria si scarica troppo durante i viaggi più lunghi, entra in funzione un motore a benzina da 1,4 litri, che poi ricarica la batteria. Il cosiddetto range extender (motore a benzina) supporta quindi il motore elettrico e non viceversa, come nel caso dei veicoli ibridi.

• Opel offre una garanzia di otto anni o 160.000 chilometri per la batteria della sua auto elettrica da 150 CV, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Tuttavia, il prezzo di partenza di poco meno di 46.000 euro è piuttosto elevato e per questo tiene lontano un folto gruppo di acquirenti.
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I pro e i contro dell'Ampera

• Il vantaggio di Ampera è chiaramente il suo funzionamento rispettoso dell'ambiente. In termini puramente elettrici, l'Ampera provoca solo tante emissioni quante un'auto che richiede circa 1,2 litri di benzina. Naturalmente, questo riduce anche i costi operativi e lascia indietro ogni auto ibrida.

• Lo svantaggio, oltre al nuovo prezzo elevato, è che il veicolo non può essere rifornito in pochi minuti, ma deve essere ricaricato durante la notte. Se il motore a benzina si accende, consuma circa 5,5 litri ogni 100 chilometri, il che annulla i benefici per l'ambiente e per il portafoglio.


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Se l'Ampera è troppo costosa per te, puoi comunque ricorrere al modello gemello, la Chevy Volt. Questi due modelli sono identici, solo che il prezzo della Chevrolet è di poco inferiore ai 40.000 euro, un po' inferiore a quello dell'Ampera. (Dicembre 2012)