Rozdíl mezi ovládáním a regulací

Rozdíl mezi ovládáním a regulací podle DIN 19226 

• Regulace je interakce konstantního měření a řízení systému v závislosti na specifikaci.

• Na rozdíl od regulace u regulátoru chybí reakce výstupních veličin na vstupní veličiny.

• Regulace má zpětnou účinnost, protože dochází k neustálému porovnávání cílové a skutečné hodnoty. Dokážete si představit, jak to funguje s ohřívačem: Chcete udržovat konstantní pokojovou teplotu 20 stupňů. Teplota je neustále měřena termostatem a podle toho je regulována dodávka teplé vody, pokud klesne pod nebo překročí mých stanovených 20 stupňů.

Rozdíl mezi řízením a regulací - příklady

• Jednoduchým příkladem ovládání je čidlo venkovní teploty, které zapíná topení, když je venkovní teplota příliš nízká Provoz pokračuje bez ohledu na to, zda je vnitřní teplota ovlivněna silným slunečním zářením nebo otevřenými okny se stává.

• Normální semafor se v nastavenou dobu přepne na červenou, žlutou a zelenou bez jakékoli zpětné vazby nebo kontroly, jaký vliv má na plynulost provozu.


Rozdíl ve stupni - termín jednoduše vysvětlen

Ať už v běžném životě nebo v odborné literatuře, termín "postupná diference" se dá použít všude...

• Pomocí volantu určujeme směr, kterým se máme vydat. Například řídíme vlevo nebo vpravo.

Příklady regulace

• Na rozdíl od regulace, která např. topení do 01.10. dne a 01.05. vypne, při regulaci dojde k následujícímu: Pokud je požadovaná pokojová teplota nastavena na 18 °C, termostat automaticky reguluje ventil radiátoru v závislosti na požadované teplotě.

• Člověk potřebuje průměrnou tělesnou teplotu 37 °C. Jakmile si tělo například všimne překročení, reguluje to pocením, které se odpařováním potu ochlazuje.

• Průběh vozidel na silnici je neustále zjišťován prostřednictvím regulace semaforů a Přepínání semaforů na hlavních a vedlejších ulicích dle aktuální potřeby upraveno. Na rozdíl od toho by kontrolor tvrdošíjně protahoval červenou a zelenou fázi příslušného semaforu podle nastavených intervalů.

• Při jízdě udržujeme auto v našem jízdním pruhu neustálým měřením vzdálenosti od svodidla atp. porovnejte a podle toho opravte s volantem.

• Autopilot v letadle je také dobrým příkladem ovládání. Letadlo je řízeno pomocí neustále načítaných naměřených hodnot a hodnoty jako výška a rychlost jsou neustále dotazovány a korigovány podle zadaných hodnot.