هوندا جزازة العشب لن تبدأ

instagram viewer

موقف مزعج: تريد جز العشب باستخدام جزازة العشب من هوندا ، لكنها لا تبدأ. هناك بعض الأشياء التي يمكنك التحقق منها بنفسك لإصلاح الخطأ.

يجب صيانة جزازة العشب.
يجب صيانة جزازة العشب.

ماذا تحتاج:

  • وجع سدادة شرارة
  • أداة عادية

تشتهر جزازات العشب من هوندا بصنعها القوي

  • إذا كان لديك هونداآلة القص فأنت تعلم أن مساعدي الحدائق الصغار هؤلاء يتمتعون بجودة جيدة ومتينة. ومع ذلك ، يمكن أن يحدث أن المحرك لا يبدأ.
  • إذا لم تبدأ جزازة العشب من هوندا ، فعادة ما يتم إلقاء اللوم على الأشياء الصغيرة لأنه عندما يتم صيانته جيدًا ، فغالبًا ما يكون ذلك بسبب أشياء يمكنك فحصها وإصلاحها بنفسك.
  • ستحتاج إلى أدوات عادية مثل مفكات البراغي ، ومفاتيح الربط ، والكماشة ، ومفتاح سدادة الإشعال المناسب.

يمكنك القيام بذلك إذا لم يبدأ المحرك

  • بادئ ذي بدء ، يجب عليك التحقق مما إذا كان هناك ما يكفي من الزيت والبنزين في جزازة العشب من هوندا ، لأنه في بعض الأحيان ، بعد فترات طويلة من عدم النشاط في الشتاء ، لم تعد تعرف ما إذا كنت قد تزودت بالوقود في الخريف.
  • تحقق أيضًا من مصدر الوقود ، لأن الخط الملتوي أو الممزق تمامًا يمكن أن يمنع مساعدة البستنة من البدء.
  • ملاحظات محرك تيكومسيه

    تستخدم محركات تيكومسيه في العديد من ماكينات جز العشب ومولدات الطاقة وآلات طحن الحدائق ...

  • ثم انظر إلى شمعة الإشعال ، يمكنك فكها باستخدام مفتاح شمعة الإشعال بمجرد فك الغطاء فوق المحرك. اعتمادًا على الطراز ، هناك عدد قليل من البراغي التي تربط الهيكل والهيكل.
  • تحقق من غطاء شمعة الإشعال لمعرفة ما إذا كان محكمًا ، وأحيانًا ينطفئ بسبب الاهتزاز عند تشغيل المحرك. انزعها وفكّ شمعة الإشعال. يجب أن يكون لونه بني فاتح ، إذا كان أبيض ، فهذا يعني أن الجزازة قد أصبحت شديدة السخونة أو أن الخليط غير صحيح. إذا كانت سوداء وزيتية ، فمن الممكن أن تكون جزازة العشب قد "غمرت" وبالتالي لا تبدأ. في هذه الحالة يكون المزيج غنيًا جدًا أو أنك لم تسحب الخانق بالسرعة الكافية.
  • يمكن أن يكون أيضًا بسبب الفوهة الموجودة في المكربن. للقيام بذلك ، قم بفك غلاف المكربن ​​، وانظر إلى الفوهة ، هذا به ثقب واحد للتباطؤ والآخر للتشغيل الأمامي. نظف الثقوب الصغيرة جيدًا ، وأحيانًا تكون مسدودة ولا تعمل أداة الحديقة. عند فتح غطاء السكن ، تأكد من عدم تلف الختم ، لأنه يجب أن يكون في الخصم تمامًا عند الإغلاق من أجل القيام بعمله. من المحتمل أيضًا وجود بعض البنزين المتبقي في المكربن.
  • تحقق من الإشعال ، أي ما إذا كان الذراع الموجود على المقبض على ما يرام أو ما إذا كان الكبل مفكوكًا. إذا كان لديك سلك سحب لبدء تشغيل المحرك ، فاسحبه للخارج تمامًا ببطء لمعرفة ما إذا كان عالقًا في مكان ما.

إذا لم تتمكن من العثور على أي شيء هنا ، فيجب عليك استشارة أخصائي الصيانة.

إلى أي مدى تجد هذه المقالة مفيدة؟

click fraud protection