Satılık VW Polo 6N2

"Kurulmamış" bir Polo 6N2 satın alın

• Değiştirilmemiş bir Polo 6N2 aradığınızdan emin olun. Bunun nedeni, "hobi akortçularının" bu araçların görünüşünü ve daha da kötüsü şasi ve motoru değiştirmeyi sevmesidir, çoğu zaman şüpheli bir başarı ile. Ayrıca StVO alanında izin verilmeyen eklenti parçaları veya değişiklikleri de bulabilirsiniz.
• eğer iyi bir tane varsa VW Polo, o zaman aracın geçmişi en azından kabaca izlenebilir olmalıdır. Buna denetim kitapçığı ve ilgili tüm belgeler dahildir. Benzinli bir motor satın almak istiyorsanız, kilometre sayacında 150.000 kilometreden fazla, dizel ise 200.000 kilometreden fazla olmamalıdır.

Zayıf noktalar için VW Polo'yu kontrol edin

• Genel olarak, satıcının TÜV
  instagram viewer
  arabayı satın almadan önce yeniden yapıldı. Sözde "hobi araçları"na karışmayın. Bayi yalnızca 1 yıllık garanti yükümlülüğünden kaçınmak ister, çoğu durumda bir sorun vardır.
• Görsel bir değerlendirme ile başlayın. Daha küçük pas lekelerinin yanı sıra çizikler veya birkaç küçük ezik normaldir, ancak fiyat pazarlığında gündeme gelebilir. Bir de polonun plastik kısımlarına bakın orda bazen çıkıyor boya.
• Polo 6N2'nin içi genellikle hüzünlüdür, kalitesi pek inandırıcı değildir. Köpüklü plastik genellikle aşınır, boyalı sert plastik parçalarda yüzey contası soyulur. Buna daha fazla dikkat edin.


VW Polo - pili değiştirin

VW Polo'nuzun pili zayıfsa, otomobil parçaları satış sonrası pazarından alabilirsiniz.

• Ayrıca alt zemine de iyi bakmalısınız. Egzoz sisteminden aşağı doğru yürüyün motor için Egzoz ve güçlü pas lekeleri ve delikler olup olmadığını kontrol edin. Özellikle son pot VW Polo'da acı çekiyor.
• Motorizasyonla ilgili başka bir ipucu: Ellerinizi SDI'dan uzak tutun, daha güçlü bir TDI arayın. Polo GTI 1.6 litre iyi bir seçimdir, daha az güce sahip 1.8 litre buna değmez ve günümüz standartlarına göre çok fazla yakıt gerektirir.