บันทึกเวลาขับรถและกะ
ด้วยกฎข้อบังคับด้านการขับขี่และเวลาพักผ่อนของยุโรปปี 2549 ทำให้การจราจรของรถบรรทุกผ่านไปได้ EU กำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับการขับขี่ การพักผ่อน และการทำงานตามลำดับ เปลี่ยนครั้ง. ในสหภาพยุโรป คนขับรถบรรทุกและรถบัสไม่ได้รับอนุญาตให้ขับเกินหนึ่งวันหรือหนึ่งสัปดาห์ กำหนดระยะเวลาพักขั้นต่ำสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์ทุกคนในสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร
ข้อบังคับสำหรับการขับขี่และเวลาพักใช้ไม่ได้กับผู้ขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งผู้โดยสารสูงสุดเก้า ที่นั่ง บริการกู้ภัย ตำรวจและการป้องกันพลเรือน ตลอดจนในบริการรถโดยสารทั่วไป (ความยาวเส้นทางสูงสุด 50 กิโลเมตร). เวลากะจะถูกกำหนดในทุกกรณีโดยพระราชบัญญัติชั่วโมงการทำงาน
พระราชบัญญัติชั่วโมงทำงานของเยอรมันกำหนดชั่วโมงการทำงานหรือเวลากะสำหรับพนักงาน
พระราชบัญญัติชั่วโมงการทำงานมีผลบังคับใช้กับผู้ขับรถมืออาชีพเช่นเดียวกับกลุ่มวิชาชีพอื่นๆ ทั้งหมด เวลามีการพูดถึงกะก็นั่นแหละ เวลาทำงาน หมายถึง.
- เวลากะหรือชั่วโมงทำงานประกอบด้วยเวลาระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของงาน ช่วงเวลาพักและช่วงพักไม่รวมอยู่ในนี้ เปิดคนขับในเวลาทำการ ที่ทำงาน. เขาทำงานของเขาหรือเตรียมตัวเองให้พร้อม
- ถึง ชั่วโมงทำงาน หรือเวลาเปลี่ยนรวมถึงงานขับรถ ชาร์จ ทำความสะอาด และบำรุงรักษา เสร็จสิ้น พิธีการที่เป็นทางการและทางกฎหมาย การตรวจสอบกระบวนการขนถ่าย รวมถึงการรอการขนถ่ายและ ขนถ่าย
- สำหรับบุคคลเหล่านี้ จะบังคับใช้เฉพาะกฎข้อบังคับด้านการขับรถและเวลาพักผ่อนระหว่างประเทศและระดับประเทศเท่านั้น กฎหมายว่าด้วยเวลาทำงานที่บังคับใช้ในประเทศเยอรมนีไม่มีผลกับผู้ประกอบการที่ประกอบอาชีพอิสระ เพราะพวกเขาควบคุมชั่วโมงการทำงานของตนโดยเฉพาะบนพื้นฐานของการขับรถและเวลาพักผ่อนในระดับประเทศและระดับสากล
ในรถส่วนตัวของคุณ คุณสามารถนั่งหลังพวงมาลัยได้นานเท่าที่คุณต้องการ เป็น …
เวลาขับรถต้องไม่เกิน 56 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
สำหรับสหภาพยุโรป จะมีการบังคับใช้ข้อบังคับเกี่ยวกับเวลาขับรถตามระเบียบ (EC) 561/2006
- ดังนั้นเวลาขับรถรายสัปดาห์สูงสุดไม่เกิน 56 ชั่วโมงต้องไม่เกิน สำหรับพนักงานขับรถมืออาชีพที่ได้รับการจ้างงาน นี่หมายความว่าจะต้องไม่เกินชั่วโมงการทำงานรายสัปดาห์สูงสุดที่กำหนดไว้ การควบคุมเวลาทำงานในประเทศเยอรมนีอนุญาตให้มีเวลาทำงานสูงสุด 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
- เวลาทำงานเฉลี่ยต่อสัปดาห์ต้องเฉลี่ยสี่เดือนตามปฏิทิน เพราะภายใต้สถานการณ์บางอย่าง สามารถทำงานได้ถึง 60 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
- เวลาขับรถจะถูกบันทึกโดยเครื่องวัดความเร็วรอบหรืออุปกรณ์ควบคุม EC กิจกรรมการบังคับเลี้ยวล้วนได้รับการบันทึกทั้งแบบเต็มรูปแบบ กึ่งอัตโนมัติ แอนะล็อก หรือดิจิทัลสำหรับการควบคุม
โดยไม่มีการหยุดพักระหว่างการเดินทาง เวลาในการขับขี่ต้องไม่เกิน 4.5 ชั่วโมง คนขับรถที่นี่ต้องหยุดพักอย่างน้อย 45 นาที
