Simson S51: แปลงเป็น enduro

instagram viewer

S51 จาก Simson เป็นจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากใน GDR ซึ่งได้รับอนุญาตให้ขับโดยคนหนุ่มสาวอายุ 16 ปีขึ้นไป ในหมู่บ้านบางครั้งมีอายุตั้งแต่ 14 ปี สำหรับ Enduro มีรุ่นพิเศษแบบสปอร์ตที่มีท่อไอเสียสูง คุณสามารถแปลง Summi ของคุณตามนั้นได้โดยแปลง

S51 จาก Simson สร้างขึ้นในสมัยก่อน GDR และได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่วัยรุ่นและคนหนุ่มสาว มีจักรยานยนต์ประเภทต่างๆ ผ่าน การปรับเปลี่ยน คุณสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ "Summi" ได้ตามที่เรียกว่า

S51 จาก Simson มีจำหน่ายในอุปกรณ์รุ่นต่างๆ

  • ในอุปกรณ์พื้นฐาน มอเตอร์ไซค์ถูกเรียกว่า "N" สำหรับ "อุปกรณ์ปกติ" S51 B มีไฟเลี้ยว แตรและแบตเตอรี่รวมอยู่ในมาตรฐาน ส่วน "C" เป็นจักรยานยนต์ที่สะดวกสบายพร้อมอุปกรณ์ครบครัน สิ่งนี้นำเสนออุปกรณ์ของรุ่น "B" นอกจากนี้ยังมีตัวนับรอบพร้อมไฟแสดงสถานะไฟสูง ขาตั้งด้านข้างและบังโคลนทาสี
  • เวอร์ชัน "E", Enduro เสนอตัวเลือกเพิ่มเติม คุณสมบัติพิเศษคือแฮนด์บาร์ทรงสูงและท่อไอเสียแบบยกสูงพร้อมระบบป้องกันความร้อนแบบมาตรฐาน คุณสามารถแปลง S51 กับอุปกรณ์อื่นๆ ได้โดยการรวมไอเสีย enduro การเปลี่ยนแปลงนี้ต้องใช้ความเข้าใจด้านเทคนิคเล็กน้อย แต่คุณสามารถทำเองได้

การแปลงท่อไอเสียไม่ยาก

คุณสามารถใช้ Simson S 51 กับอุปกรณ์รุ่นใดก็ได้เพื่อแปลงท่อไอเสีย ท่อไอเสียด้านหลังเหมือนกับ S51 กับอุปกรณ์อื่นๆ สิ่งที่คุณต้องทำคือเปลี่ยนท่อร่วม คุณสามารถซื้อใหม่หรือใช้ คุณจะต้องมีฝาครอบด้านขวาใหม่เป็น ไอเสีย เป็นแนวทางตามนี้ ยึดด้วยสกรูแบบ slotted เท่านั้น หากคุณเปิดออก คุณสามารถถอดฝาครอบออกได้

  1. คลายท่อร่วมออกจากบล็อกกระบอกสูบ ใช้คีมปั๊มน้ำหรือประแจตะขอสำหรับน็อตยึดท่อร่วม
  2. คำแนะนำการซ่อมสำหรับ S51 - นี่คือวิธีเปลี่ยนเบรค

    S51 เป็นจักรยานยนต์ที่มีระบบสตาร์ทเท้า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เป็นที่รู้จักในชื่อ Mikich มัน ...

  3. คลายการเชื่อมต่อระหว่างท่อร่วมและตัวเก็บเสียงส่วนกลาง แล้วดึงศอกออกได้เพราะเสียบไว้อย่างเดียว
  4. คลายเกลียวท่อไอเสียออกจากตัวยึดด้านหลัง จากนั้นถอดตัวยึดออกด้วย คุณไม่ต้องการสิ่งนี้อีกต่อไปเพราะไอเสียถูกนำขึ้นไปอีก
  5. ตอนนี้ติดท่อไอเสีย enduro แล้ว ขันสกรูยึดท่อไอเสีย Enduro เข้ากับการติดตั้งด้านบนของโช้คอัพด้านขวา
  6. ขันสกรูไอเสียเข้ากับตัวยึดไอเสียที่คุณเพิ่งติด
  7. จากนั้นใส่ท่อร่วมไอเสียใหม่เข้าไปในส่วนหน้าของท่อไอเสีย
  8. ขันท่อร่วมเข้ากับบล็อกกระบอกสูบด้วยสกรูยูเนี่ยน
  9. ตรวจสอบความพอดีของท่อร่วมไอเสียบนท่อร่วม
  10. ตอนนี้คุณสามารถขันท่อไอเสียเข้ากับท่อร่วมไอดีให้แน่น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไอเสียมีการป้องกันความร้อน หากไม่มีสิ่งนี้ ผู้โดยสารก็สามารถไหม้ขาขวาได้ เนื่องจากไอเสียจะค่อนข้างร้อนขณะขับรถ หากคุณเปลี่ยนท่อไอเสียจาก Enduro การป้องกันความร้อนมักจะได้รับการติดตั้งไว้แล้ว ขันสกรูแผ่นกันความร้อนเป็นครั้งสุดท้าย

click fraud protection