เซ็นเซอร์การเร่งความเร็วด้านข้างของ Golf 4
ทุกๆ วัน คุณในฐานะผู้ควบคุมรถในสถานการณ์ที่ต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วและควบคุมรถ ไม่ว่าจะเป็นการหลบหลีก ทางโค้งที่ประเมินต่ำไป หรือสภาพถนนที่เปลี่ยนไปอย่างกะทันหัน - แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางมีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง โปรแกรมป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ESP สนับสนุนคุณด้วยเซ็นเซอร์การเร่งความเร็วด้านข้าง เช่น ใน Golf 4 เพื่อให้คุณสามารถควบคุมสถานการณ์ดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย
ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของเซ็นเซอร์เร่งความเร็วด้านข้างภายใน ESP
- ESP ซึ่งมีอิทธิพลต่อไดนามิกด้านข้าง เป็นส่วนเสริมของตัวอื่นๆ ในรถของคุณ ระบบแชสซีอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS (ทำหน้าที่ในแนวยาวของรถ) และ ระบบควบคุมการฉุดลาก ASR
- เซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านข้างในรถยนต์เช่น Golf 4 ของคุณคือเซ็นเซอร์อัตราการหันเห (การหมุนรอบแกนแนวตั้ง) เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวและเซ็นเซอร์สี่ล้อ องค์ประกอบที่สำคัญของโปรแกรมควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ ESP ซึ่งได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยผู้ขับขี่ในสถานการณ์วิกฤติ สนับสนุน.
- หากเซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านข้างที่เป็นของกลุ่มเซ็นเซอร์อัตราการหันเหรายงานความเสี่ยงต่อการทำลาย ESP คอมพิวเตอร์ ESP จะดำเนินการผ่านระบบเบรก เครื่องยนต์- และมาตรการจัดการเกียร์จนกว่ารถของคุณจะเสถียร ตัวอย่างเช่น เมื่อเหยียบพวงมาลัย ล้อหลังด้านในถูกเบรก และเมื่อขับเกินพิกัด เบรกหน้าที่อยู่ด้านนอกของส่วนโค้งจะถูกสั่งงานโดยเฉพาะ
- เนื่องจาก ESP จะเป็นอุปสรรคมากกว่าและจะทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อขับบนน้ำแข็งและหิมะหรือบนพื้นผิวที่หลวม คุณจึงสามารถปิดใช้งานระบบได้อย่างสะดวกด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
เซ็นเซอร์การเร่งความเร็วด้านข้างของ Golf 4
- คุณรู้หรือไม่: ไฟ ESP รายงานในช่วงเวลาที่ไม่ปกติหรือไม่? สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากเซ็นเซอร์การเร่งความเร็วด้านข้างที่มีข้อบกพร่องใน Golf 4 ของคุณ
- การอ่านข้อผิดพลาดให้ความแน่นอนอย่างรวดเร็ว โดยที่ข้อความมักจะปรากฏขึ้น: "เซ็นเซอร์ G200 สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ"
- ในฟอรัมกอล์ฟต่างๆ ชี้ให้เห็นว่า Volkswagen Group ใช้เซ็นเซอร์จนถึงปีที่สร้าง 2000 เห็นได้ชัดว่าข้อต่อบัดกรีไม่ดี ซึ่งทำให้ใช้งานได้อีกครั้งโดยการบัดกรีซ้ำอย่างมืออาชีพ สามารถ. ในปีต่อ ๆ มา มีการติดตั้งเซ็นเซอร์แบบรวมที่มีความอ่อนไหวน้อยกว่า
- เซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านข้างของ Golf 4 ของคุณอยู่ที่ด้านขวามือใต้พวงมาลัย ซึ่ง เปิดเผยโดยถอดกล่องฟิวส์และแผงด้านข้างและการเสริมแรงด้วยพลาสติก สามารถ. จากนั้นคุณจะเห็นเซ็นเซอร์ G200 ดังกล่าว ซึ่งอยู่ในกล่องขนาดเล็กบนที่ยึดบรอนซ์ทอง และสามารถถอดประกอบได้ด้วยน็อต 13 ตัว
- หลังจากที่คุณทำความสะอาดสารเคลือบหลุมร่องฟันสีดำที่บางครั้งยากต่อการเอาออกจากแผงวงจรแล้ว คุณสามารถสัมผัสจุดบัดกรีที่บกพร่องได้ ในที่สุดก็เติมซิลิโคนอีกครั้ง (ป้องกันความชื้น) ติดตั้งและเชื่อมต่อ Golf 4 ของคุณควรสามารถต่อรองโค้งถัดไปได้ ฯลฯ ด้วยเซ็นเซอร์การเร่งความเร็วด้านข้างที่ทำงานอยู่ สามารถเชี่ยวชาญด้วยสีที่บินได้
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใน Golf 4 - นี่คือวิธีการ
หากแบตเตอรี่กอล์ฟ 4 ของคุณหมด คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ก้อนใหม่ได้
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด
