3-taktni motor

instagram viewer

3-taktni motorji se danes zaradi majhne moči ne uporabljajo več. Takšne motorje lahko najdete le v muzejih.

Seveda so bile ob izumu prvih motorjev nekaj zanimivosti. To je vključevalo tudi 3-taktnemotor. Prihodnost je tedaj pripadala štiritaktnim motorjem. Kot si verjetno predstavljate, so bili razviti le tisti motorji, ki so imeli visoke zmogljivosti in predvsem dober izkoristek.

Tako deluje 3-taktni motor

Predstavljati si morate le 4-taktni motor, ki nima kompresijskega hoda. Zato govorimo o 3-taktnem motorju. Seveda je treba to funkcijo podrobneje razložiti.

  1. Predstavljajte si velik valj s težkim batom v notranjosti. Bat se zaradi gravitacije premika navzdol. Odpre se dovodni ventil in vsesa plin ali mešanica bencin-zrak.
  2. Ko bat 3-taktnega motorja doseže približno sredino valja, se vžge bencinsko-zračna mešanica.
  3. Nastali tlak zgorevanja potisne bat navzdol in tako je dejansko delo opravljeno.
    4. Razlika med 2-taktnimi in 4-taktnimi motorji

    Mnogi mopedi in mopedi so opremljeni z 2-taktnim motorjem. Avtomobili pa bodo ...

  4. Na ročični gredi 3-taktnega motorja je težek vztrajnik. Pospešek zaradi zgorevanja daje batu toliko zagona, da se spet premakne navzgor.
  5. Med gibanjem navzgor se izpušni ventil odpre, tako da lahko izpušni plini uidejo.
  6. Nato se postopek začne znova.

Uporaba 3-taktnih motorjev

  • 3-taktni motorji so bili zelo veliki stroji, tako da so jih lahko uporabljali le za stacionarno uporabo. Zaradi teže in velikosti jih ne bi mogli namestiti v vozila.
  • Kot verjetno veste, se je industrializacija začela z izumom motorjev. Motorji so bili v številnih tovarnah uporabljeni neodvisno od vetra in vode.
  • 3-taktni motorji so se dejansko uporabljali samo za pogon strojev za proizvodnjo različnih predmetov.
  • Velika pomanjkljivost 3-taktnih motorjev je bila, da hitrosti ni bilo mogoče spremeniti. Zato so jih po kratkem času zamenjali 4-taktni motorji.
click fraud protection