Obnovte Vespa PX 200

Čo potrebuješ:

• Vybavenie dielne
• kvalifikované remeslo
• Čas
• náhradné diely

Ako nájsť Vespu

• Najprv musíte nájsť svoj Vespa PX 200, ktorý môžete obnoviť. Môže to byť na blších trhoch, online aukciách alebo v starom farmárskom obchode. Vždy nájdete krásne originálne stroje, ktoré je možné repasovať.

• Vespa PX 200 môže jazdiť iba s motocyklovým preukazom, preto na to myslite, ak nechcete kolobežku nielen pripraviť na zábavu ručných prác, ale chcete na nej aj jazdiť.

Vespa PX200 má stále kapucne, ktoré si môžete sami vymeniť

• Ak máte ešte staršiu Vespu PX200, môžete kapucne uvoľniť sami a znova ich pripevniť, môže to byť potrebné buď preto, že máte poškodenie a chcete ho vypuknúť, alebo preto, že máte panely v inej farbe chcieť.

• S Vespa PX200 môžete jednoducho a nezávisle na sebe odstrániť obidve bočné časti, t. J. Kapucne, pomocou páčok, a znova ich do seba znova vložiť; to môže byť tiež nevyhnutné, pretože musíte držať
  instagram viewer
  motor treba tam napríklad uvoľniť sviečku.


Vespa PX 80 - takto sa nakupuje klasická ojazdená

Vespa PX 80 je klasikou medzi kolobežkami. Tieto kolobežky majú stále ...

PX 200 má nezničiteľný motor

• Výhodou starej Vespy PX 200 je dvojtaktný motor so zmesou, pretože trvalé olejové mazanie robí motor veľmi robustným a vydrží veľa kilometrov bez netesností piestov.

• Pozrite sa na celkový stav stroja, zvyčajne najväčšou potrebou obnovy je telo s ohľadom na hrdzavé škvrny. Keďže ide o samonosnú karosériu, mali by ste skontrolovať, či existujú jednotlivé škvrny od hrdze, ktoré je možné opraviť, alebo nie je zhrdzavená celá podlahová panvica. S tým druhým je to pre laika veľmi ťažké, pretože musíte vedieť zvárať.

• Ak je výfukový systém zhrdzavený, nebojte sa, môžete si kúpiť náhradné diely, ktoré sú ešte dnes k dispozícii u predajcov, a vymeniť potrubie a hrniec. Pozrite sa však, či sú pozastavenia stále v poriadku, inak nebudete mať žiadnu „podšívku“ na držanie Výfuk opraviť.

• Mali by ste vyčistiť blok motora, ak je veľmi mastný, a potom sledovať, či z kolobežky niekde neuniká olej. Za týmto účelom sklopte lavicu a pomocou dvoch páčok odomknite bočné panely. Ak existujú ochranné lišty, musíte ich najskôr odskrutkovať.

• Teraz môžete odstrániť karburátor, pozrieť sa na filter, v prípade potreby ho možno vymeniť. Využite príležitosť a skontrolujte trysky, či nie sú upchaté. Zapaľovacia sviečka by mala mať svetlohnedú farbu a nemala by byť belavá ani mastná, čo naznačuje nesprávne napájanie zmesi a zapaľovanie.

• Určite má zmysel vymeniť bowdenové káble na vašom Vespa PX 200, ak sú pevné, ale s tým sa dá niečo urobiť skomplikovať, pretože káble musíte vytiahnuť cez riadidlá a tiež ich znova nainštalovať, potrebujete a Špeciálny nástroj.

• Ak chcete premaľovať, budete musieť použiť starý farba Krivky úplne ručne prebrúste, zákruty sťažujú používanie stroja. Hrdza musí byť úplne odstránená a otvory musia byť opatrne upravené kovovou lepiacou páskou. Naneste základný náter a oblasti prelakujte. So sprejom môžete dosiahnuť lepšie výsledky ako so štetcami. Vo veľkom meradle farba treba nechať na odborníka, inak budete z výsledku sklamaní.