A lâmpada de exaustão pisca no Corsa
O Opel Corsa geralmente tem motores com emissão controlada e luzes indicadoras correspondentes. No entanto, os sinais de advertência correspondentes são de pouca ajuda se, por exemplo, você não souber interpretar corretamente o piscar da lâmpada de exaustão em um caso agudo. Uma vez que ignorar o sinal de advertência pode levar à destruição do conversor catalítico, você deve reagir corretamente quando a lâmpada de exaustão piscar.
Quando a lâmpada de exaustão acende
- A lâmpada de exaustão é uma luz de advertência extremamente importante no Opel Corsa e em outros carros, que, entre outras coisas, serve para proteger o conversor catalítico de superaquecimento.
- Quando a lâmpada de exaustão piscar ou acender, é essencial reagir de maneira adequada.
- A exceção a isso, no entanto, é que a lâmpada de exaustão acende quando a chave de ignição é girada ou ao ligar o motor.
- Certifique-se de que a lâmpada de exaustão de seu Corsa apaga assim que o motor corre.
- Se a lâmpada de escape continuar a acender, isso indica um defeito no sistema de controlo das emissões de escape do seu Corsa, que pode fazer com que os valores de gases de escape permitidos sejam significativamente excedidos.
- Neste caso, procure um imediatamente oficina sobre. O melhor a fazer é contactar diretamente o seu parceiro Opel, cujos funcionários estão mais familiarizados com as características do motor do Corsa.
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Quando a luz de advertência do Corsa pisca
- Se a lâmpada de exaustão não apenas acender, mas piscar enquanto o motor estiver funcionando, é necessário muito cuidado! O piscar indica um defeito que pode danificar seriamente ou mesmo destruir o conversor catalítico.
- Se a lâmpada de exaustão piscar, ainda é possível continuar dirigindo sem danificar o conversor catalítico. No entanto, você deve reduzir o acelerador até que a intermitência pare novamente.
- Dirija-se imediatamente à oficina mais próxima e mande verificar e, se necessário, reparar o seu Corsa.
- Para evitar o problema no futuro, você deve ter absoluta certeza de não operar a partida por mais tempo do que o necessário no Corsa.
- Além disso, se possível, nunca deixe o tanque completamente vazio, pois isso superaquecerá o Conversor catalítico e evite rebocar ou empurrar seu Corsa começar.
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