Różnica między silnikiem szeregowym a silnikiem bocznikowym
Majstrujesz przy zmotoryzowanym urządzeniu i musisz przełączać się między jego używaniem Decyduje silnik szeregowy lub silnik bocznikowy, ale różnica między nimi należy do Ciebie Silniki prądu stałego niezbyt jasne. Co więc mają ze sobą wspólnego i co ich od siebie dzieli?
Co powinieneś wiedzieć o silniku seryjnym
Prawdopodobnie wiesz, że silnik szeregowy, podobnie jak silnik bocznikowy, jest elektrycznym silnikiem prądu stałego. Główną zaletą silnika szeregowego jest jednak to, że może być również zasilany napięciem przemiennym. Powinniśmy również powiedzieć z góry jedną wadę: w przeciwieństwie do silnika bocznikowego, silnik szeregowy wymaga obciążenia podstawowego i dlatego jest zależny od obciążenia.
- Pod względem konstrukcyjnym silnik charakteryzuje się przede wszystkim obwodem magnetycznym pokrytym blachą dynamo, co ma zapobiegać stratom prądów wirowych. W tym celu silnik opiera się na szeregowym połączeniu twornika i uzwojeń wzbudzenia, tak aby pole wzbudzenia i pole twornika były w fazie.
- Jeśli chodzi o wydajność, możesz liczyć na około 3 kilowaty przy użyciu silnika szeregowego o prędkości co najmniej 3000 na minutę. Silniki szeregowe są często niezwykle małe, co generalnie prowadzi do dużej gęstości prądu, a tym samym do strat mocy z powodu nagrzewania. W przypadku silnika szeregowego wysoka prędkość działa jak funkcja chłodzenia i zapobiega nagrzewaniu.
- Prawdopodobnie chcesz wiedzieć, jak faktycznie działa silnik: stojan ma swoje uzwojenie wzbudzenia, przez które przepływa prąd, dzięki czemu powstaje pole magnetyczne. Ponieważ silniki szeregowe są laminowane, pole magnetyczne jest dodatkowo wzmacniane, a wiązki tworzą bieguny. Uzwojenie cewki twornika jest połączone za uzwojeniem wzbudzenia, przy czym opisana właśnie zasada zachodzi również w jego wnętrzu.
- Wirnik jest teraz przesuwany do przodu lub ciągnięty w zależności od ustawienia bieguna, a komutator regularnie odwraca polaryzację cewek zawartych w silniku. Dwa pola magnetyczne w silniku szeregowym są prostopadłe do siebie, dzięki czemu generowane są siły, które chcą połączyć w jednobiegunowe pole. W rezultacie następuje obrót twornika.
- Te dwa pola nie są łączone przez komutator, ale biegunowość jest odwrócona i stan początkowy to przywrócona, aby siły pojawiały się raz za razem i trwała rotacja kotwicy pochodzi.
W elektrotechnice istnieje wiele różnych typów silników elektrycznych. W …
Silniki seryjne są stosowane głównie w sprzęcie AGD, takim jak odkurzacze i pralki, ale także w niektórych narzędziach, takich jak ręczne piły tarczowe lub wiertarki.
Różnice między silnikami szeregowymi i bocznikowymi
Jeśli chcesz teraz porównać silnik bocznikowy z omówionym przed chwilą silnikiem szeregowym, będziesz w stanie to ustalić silnik bocznikowy jest skonstruowany jako silnik prądu stałego podobny do silnika szeregowego, z zaletami i wadami w porównaniu z nim mający. Zaletą silnika bocznikowego jest jego niezależność od obciążenia, przy czym wadą może być to, że silnik bocznikowy nie może być zasilany prądem przemiennym.
- W silniku bocznikowym, podobnie jak w silniku szeregowym, są teraz uzwojenia wzbudnicy i twornika, które w przypadku silnika bocznikowego są połączone równolegle. Ponieważ uzwojenia mają wysokie indukcyjności, praca z prądem przemiennym nie wchodzi w grę. Przy napięciu przemiennym silnik albo w ogóle się nie porusza, albo nie porusza się jednostajnie z wymienionego powodu.
- Kolejną wadą silnika bocznikowego jest rozruch. Jeśli prąd wzbudzenia gwałtownie spada, zużywa się więcej prądu, a silnik może kręcić się tak bardzo, że go psuje.
Podsumowując, największa różnica między silnikami z uzwojeniem szeregowym i bocznikowym jest obok Zależność obciążenia w tym, że jeden jest przeznaczony do prądu przemiennego, a drugi nie. Więc jeśli musisz wybierać między dwoma silnikami, powinieneś pamiętać o tej właściwości.
