Motorower Honda Camino

instagram viewer

Motorower Camino japońskiego producenta Hondy jest już jednym z przedmiotów kolekcjonerskich. Ze względu na solidną konstrukcję i długowieczność model ten cieszy się dużą popularnością wśród entuzjastów.

Stare skutery i motorowery to przedmioty kolekcjonerskie.
Stare skutery i motorowery to przedmioty kolekcjonerskie.

Motorower był popularnym środkiem transportu w latach 70.

W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku motorowery były bardzo popularnymi pojazdami, ponieważ były dość ekonomiczne w prowadzeniu.

  • Te pojazdy o maksymalnej prędkości 25 kilometrów na godzinę cieszyły się szczególną popularnością wśród młodych ludzi.
  • Japoński producent Honda również miał w ofercie kilka modeli tego typu jednośladów, w tym model Camino.
  • Wbrew pozorom Honda Camino nie została wyprodukowana w Japonii, ale w Europie, a dokładniej w Belgii.

Honda Camino i jej charakterystyka

  • Model Camino od producenta Hondy był oferowany w różnych wersjach. Ten dwukołowiec był dostępny nie tylko jako motorower, ale także jako motorower o większej prędkości maksymalnej.
  • Silnik motoroweru — różnice między Mokick a napędem na pedały

    Rynek małych motocykli stał się obecnie nie do opanowania. Czy motorower, ...

  • Choć motorower tego producenta prawie zniknął z ulic, nadal cieszy się dużą popularnością wśród koneserów, ponieważ uważany jest za bardzo solidny pojazd.
  • Jest też inny powód. Jedną z głównych zalet Hondy Camino jest to, że części zamienne do tego modelu są nadal stosunkowo łatwe do zdobycia.
  • Dostępne są nawet części tuningowe do tego pojazdu, które mogą na przykład znacznie zwiększyć moc silnika poprzez zwiększenie pojemności skokowej.
  • Ta możliwość jest również jednym z powodów, dla których pojazd ten jest często wykorzystywany w wyścigach motorowerów.
  • Dzięki odpowiednim środkom tuningowym Camino osiągnął już prędkość ponad 100 kilometrów na godzinę.
  • Jednoślad posiada automatyczną skrzynię biegów, tzw. Variomatic, która do dziś jest stosowana w wielu skuterach.
  • Wbudowany dwusuwowy silnik o powierzchni 49 cm² o mocy około półtora KM jest bardzo kompaktowy i łatwy w utrzymaniu, a jego demontaż jest stosunkowo szybki i łatwy.
  • Prędkość motorowerów nie mogła przekraczać 25 kilometrów na godzinę, ale jeździły pojazdy te w większości poruszają się z prędkością od 35 do 40 kilometrów na godzinę szybciej.

Jak pomocny jest ten artykuł?

click fraud protection