Moto Guzzi Cafe Racer
Moto Guzzi to jeden z najbardziej znanych producentów motocykli na świecie. Jednak w żadnej z oficjalnych serii nie znajdziesz Cafe Racera. Powodem tego jest to, że motocykle, które działają pod tą nazwą, są zawsze projektami własnymi.
Cafe Racer - buntownicze konstrukcje własne
Na pierwszy rzut oka określenie Cafe Racer – czyli „Cafe Racer” nie wydaje się mieć sensu. Jeśli znasz historię tych maszyn, nazwa jest oczywista: te motocykle zostały wynalezione w Anglii w latach sześćdziesiątych. Popularnym miejscem spotkań motocyklistów była londyńska Ace Cafe. Zwłaszcza młodzi ludzie należący do subkultury rockmanów wchodzili i wychodzili. Chcieli odróżnić się wizualnie od reszty społeczeństwa i sceny motocyklowej i zaczęli przerabiać swoje motocykle. Popularne były krótkie kierownice, duże pojedyncze reflektory i prosty, prosty wygląd. Przerobione maszyny były używane do ścigania się z Ace Cafe na krótkim dystansie iz powrotem. I tak narodziła się nazwa „Cafe Racer”. Związany z tym styl przebudowy jest podtrzymywany przez fanów do dziś.
„Ekspresy do kawy” marki Moto Guzzi
- Niemieccy fani czule nazywają Cafe Racer ekspresami do kawy. Niektórzy kierowcy, którzy doceniają zarówno Moto Guzzi, jak i konstrukcję Cafe Racera, postanowili odpowiednio przeprojektować motocykle.
- Ikoną w polu jest Axel Budde z Hamburga, który może zlecać takie konwersje. Ale nawet wykwalifikowane osoby prywatne mają odwagę, aby je przeprojektowywać raz za razem.
- Należy zauważyć, że po drugiej nie pozostaje żadna śruba. Aby skonstruować sensowny „ekspres do kawy”, motocykl musi zostać odchudzony. Niska waga to jedna z głównych cech tej konstrukcji, dlatego z masywnych Moto Guzzis usunięto wszystko, co zbędne.
- Popularnym szablonem jest Le Mans z końca lat osiemdziesiątych, ponieważ jego rama jest idealna do przeprojektowania. Motocykle, które uległy wypadkowi, również mogą być używane, o ile charakterystyczne części są nadal nienaruszone.
- Praca jest w większości wykonywana przy tym, jak wygląda Moto Guzzi - wszystko inne można wymienić. Przede wszystkim krótkie, zatrzaskowe kierownice i ławki są zwykle zaczerpnięte z innych modeli lub zaprojektowane przez Ciebie.
Wielu fanów motocykli chce nie tylko wsiadać na swój motocykl w ruchu ulicznym...
Cena za modyfikacja jest trudne do obliczenia. Podczas gdy oryginalne modele są często dostępne za około 1000 euro, praca, która sprawia, że Cafe Racer z Guzzi jest szczególnie ważna. W zależności od tego, jak szczegółowy i wysokiej jakości powinien być wynik, może dojść do 10 000 euro.
