Gjenopprett Vespa PX 200

Hva trenger du:

• Verkstedutstyr
• dyktig håndverk
• Tid
• reservedeler

Hvordan finne din Vespa

• Først av alt må du finne din Vespa PX 200 som du kan gjenopprette. Dette kan være på loppemarkeder, nettauksjoner eller på en gammel gårdsbutikk. Du kan alltid finne vakre originale maskiner som kan pusses opp.

• Vespa PX 200 kan bare kjøres med motorsykkellisens, så husk dette hvis du vil kjøre scooteren ikke bare for moro håndverk, men også for å kjøre den.

Vespa PX200 har fortsatt hetter som du kan bytte selv

• Hvis du fortsatt har en eldre Vespa PX200, kan du løsne hettene selv og feste dem igjen, dette kan være nødvendig være fordi du har skader og vil bule den, eller fordi du har panelene i en annen farge ønsker.

• Med Vespa PX200 kan du enkelt fjerne begge sidedelene, det vil si hettene, uavhengig av hverandre ved hjelp av spaker, og sette dem inn igjen selv, noe som også kan være nødvendig fordi du må holde i
  instagram viewer
  motor trenger å løsne tennpluggen der, for eksempel.


Vespa PX 80 - slik kjøper du klassikeren brukt

Vespa PX 80 er en klassiker blant scootere. Disse scooterne har fortsatt ...

PX 200 har en uforgjengelig motor

• Fordelen med en gammel Vespa PX 200 er totaktsmotoren med blanding, fordi permanent oljesmøring gjør motoren veldig robust og tåler mange kilometer uten stempellekkasjer.

• Ta en titt på maskinens generelle tilstand, vanligvis er det største behovet for restaurering kroppen med hensyn til rustflekker. Siden det er en selvbærende karosseri, bør du sjekke om det er individuelle rustflekker som kan repareres, eller om hele gulvpannen er rusten. Med sistnevnte blir det veldig vanskelig for en lekmann, fordi du må kunne sveise.

• Hvis eksosanlegget er rustet, ikke bekymre deg, du kan kjøpe reservedeler som fremdeles er tilgjengelige hos forhandlere i dag og bytte ut rørene og gryten. Men se om suspensjonene fortsatt er i orden, ellers vil du ikke ha noen "foring" for å holde Eksos å fikse.

• Du bør rengjøre motorblokken hvis den er veldig fet, og deretter se om scooteren lekker olje hvor som helst. For å gjøre dette, bretter du opp benken og bruker de to spakene til å låse opp sidepanelene. Hvis det er kollisjonsstenger, må du skru dem av på forhånd.

• Nå kan du fjerne forgasseren, se på filteret, det kan byttes ut om nødvendig. Benytt anledningen til å sjekke dysene for å sikre at de ikke er tette. Tennpluggen skal være brunbrun og ikke hvitaktig eller fet, dette indikerer feil blandingstilførsel og tenning.

• Det er absolutt fornuftig å bytte Bowden -kablene på Vespa PX 200 hvis de er stive, men det kan gjøre noe bli mer komplisert, fordi du må trekke ut kablene via styret og også installere dem på nytt, trenger du en Spesielt verktøy.

• Hvis du vil male på nytt, må du bruke den gamle maling Slip helt ned for hånd, og kurvene gjør det vanskelig å bruke en maskin. Rust må fjernes fullstendig og hull må berøres forsiktig med tape av metall. Påfør en grunning og mal områdene på nytt. Du kan få bedre resultater med spray enn med pensler. Stort område maling bør overlates til en profesjonell, ellers blir du skuffet over resultatet.