Herstel Vespa PX 200

Wat je nodig hebt:

• Werkplaatsuitrusting
• vakkundig vakmanschap
• Tijd
• reserveonderdelen

Hoe vindt u uw Vespa

• Allereerst moet u uw Vespa PX 200 vinden die u kunt herstellen. Dit kan zijn op rommelmarkten, online veilingen of op een oude boerderijwinkel. Er zijn altijd mooie originele machines te vinden die opgeknapt kunnen worden.

• De Vespa PX 200 kan alleen worden bestuurd met een motorrijbewijs, dus houd hier rekening mee als u de scooter niet alleen voor het plezier van het handwerk wilt besturen, maar er ook mee wilt rijden.

De Vespa PX200 heeft nog kappen die je zelf kunt veranderen

• Heeft u nog een oudere Vespa PX200 dan kunt u de kappen zelf losmaken en weer bevestigen, dit kan nodig zijn omdat je schade hebt en deze wilt uitpuilen, of omdat je de panelen in een andere kleur hebt wil.

• Met de Vespa PX200 kunt u beide zijdelen, oftewel de kappen, eenvoudig los van elkaar met hendels verwijderen en zelf weer terugplaatsen, hetgeen ook nodig kan zijn omdat u de motor moet je daar bijvoorbeeld de bougie losmaken.


Vespa PX 80 - zo koop je de klassieker tweedehands

De Vespa PX 80 is een klassieker onder de scooters. Deze scooters hebben nog de ...

De PX 200 heeft een onverwoestbare motor

• Het voordeel van een oude Vespa PX 200 is de tweetaktmotor met een mengsel, omdat de permanente oliesmering de motor zeer robuust maakt en vele kilometers kan doorstaan ​​zonder zuigerlekken.

• Kijkt u eens naar de algehele staat van de machine, meestal is de carrosserie de grootste behoefte aan restauratie wat roestplekken betreft. Omdat het een zelfdragende carrosserie is, moet u controleren of er individuele roestplekken zijn die kunnen worden gerepareerd, of dat de hele bodemplaat is verroest. Bij dat laatste wordt het voor een leek erg lastig, omdat je moet kunnen lassen.

• Als het uitlaatsysteem is geroest, maak je geen zorgen, je kunt reserveonderdelen kopen, die tegenwoordig nog steeds verkrijgbaar zijn bij dealers, en de leidingen en de pot vervangen. Maar kijk of de schorsingen nog in orde zijn, anders heb je geen "voering" om de. vast te houden Uitlaat repareren.

• Je moet het motorblok schoonmaken als het erg vettig is en dan kijken of de scooter ergens olie lekt. Klap hiervoor de bank op en gebruik de twee hendels om de zijpanelen te ontgrendelen. Als er valbeugels zijn, moet u deze vooraf losschroeven.

• Nu kunt u de carburateur verwijderen, kijk naar het filter, deze kan indien nodig worden vervangen. Maak van de gelegenheid gebruik om de sproeiers te controleren om er zeker van te zijn dat ze niet verstopt zijn. De bougie moet reebruin zijn en niet witachtig of olieachtig, dit duidt op een verkeerde mengseltoevoer en ontsteking.

• Het is zeker zinvol om de Bowden-kabels op uw Vespa PX 200 te vervangen als ze stijf zijn, maar dat kan iets doen ingewikkelder worden, omdat je de kabels via het stuur moet uittrekken en ook opnieuw moet installeren, heb je een Speciaal gereedschap.

• Als je opnieuw wilt schilderen, moet je de oude gebruiken verf Volledig met de hand schuren, de rondingen maken het gebruik van een machine moeilijk. Roest moet volledig worden verwijderd en gaten moeten zorgvuldig worden bijgewerkt met metalen plakband. Breng een primer aan en schilder de gebieden opnieuw. Met spray krijg je betere resultaten dan met kwasten. Grootschalig verf moet aan een professional worden overgelaten, anders zult u teleurgesteld zijn over het resultaat.