Verschil tussen H4 en H7

Nieuwere auto's zijn meestal al uitgerust met H7-lampen. Dat betekent echter niet dat dergelijke gloeilampen een doorontwikkeling van H4-lampen zijn. Er is een puur technisch verschil tussen deze twee lichtbronnen. Elke versie heeft zowel voor- als nadelen.

Zo werken H4-lampen

• H4-lampen zijn zogenaamde bilux-lampen. Dat betekent dat er twee filamenten in één lamp zitten. De ene is voor het dimlicht en de andere voor het grootlicht.
• Wanneer het dimlicht is ingeschakeld, licht een gloeidraad op en verlicht een bovenliggende reflector. Hierdoor wordt de lichtkegel direct voor het voertuig geworpen.
• Wanneer het grootlicht wordt ingeschakeld, wordt de tweede gloeidraad geactiveerd, die een reflector aan de achterzijde verlicht. Hierdoor wordt de lichtkegel ver naar voren geworpen.
instagram viewer
• Dit ontwerp toont een groot verschil met een H7-lamp. Deze lampen hebben maar één gloeidraad.


Plaats de H7-lamp correct

Een H7-lamp is een halogeenlamp die in de koplampen van sommige auto's wordt geïnstalleerd ...

Het verschil tussen H7- en H4-lampen

• Een H7-lamp is iets kleiner dan een H4-lamp. Aangezien er echter maar één gloeidraad in een dergelijke lamp zit, zijn er in elke koplamp twee lampen nodig.
• Dit betekent dat er een gloeilamp in een speciale reflector is gemonteerd die het gebied voor het voertuig verlicht wanneer het dimlicht is ingeschakeld. De tweede lamp gaat aan zodra de bestuurder het grootlicht inschakelt.
• Het verschil is dus dat er voor elke koplamp twee lampen nodig zijn. Maar dit heeft ook als voordeel dat wanneer het grootlicht is ingeschakeld, het gebied direct voor de auto goed verlicht is.

Het enige nadeel van H7-lampen is dat de koplampen veel groter moeten zijn dan de koplampen voor H4-lampen. Natuurlijk heeft dit verschil ook invloed op het uiterlijk van de voorkant van het voertuig.