Pērciet lietotu Yamaha XVS 650

Vispārēji lēmumi Yamaha XVS

• Yamaha XVS 650 ir pieejams divās versijās - Drag Star vai Classic. Classic ir skriešanas dēļi, Drag Star kāju balsti, kas atrodas diezgan tālu uz priekšu. Classic ir arī 16 collu priekšējais ritenis 19 collu riteņa vietā un nedaudz lielāks piekares gājiens. Kopumā klasiskie modeļi ir nedaudz dārgāki. Šajā brīdī jums jāizlemj atbilstoši jūsu vēlmēm.
• Modeļiem no 2001. gada ir labāka bremžu sistēma ar lielākiem bremžu virzuļiem un lielākiem bremžu diskiem. Kad tie prasa mazāku spēku Bremzes un labāk kavēties. Šeit noteikti ir jēga, ja izvēlaties jaunu modeli.
• Žurnāla "Motorrad" veiktais tālsatiksmes tests parādīja, ka pēc 50 000 km tika nodarīti lieli postījumi. dzinējs un pārnesumkārbām bija jāveic pamatīgs remonts. Jums tas jāpatur prātā, kad tiek piedāvāts Yamaha XVS 650 ar nobraukumu vairāk nekā 40 000 km. Ja dzinējs un transmisija jau nav kapitāli remontēti, drīzumā var gaidīt bojājumus.
  instagram viewer

Tas ir tas, kas jums jāpārbauda ar 650

1. Pārliecinieties, ka Yamaha XVS 650 kopumā atstāj glītu iespaidu.
2. Pirms doties izmēģinājuma braucienā, jums jāpārbauda, ​​vai ir ievietoti arī visi modernizētie piederumi. Tālāk apskatiet bremžu sistēmu, jo īpaši priekšējo bremžu disku.


Pērciet lietotus motociklus

Tāpat kā automašīnas, motocikli ir liels ieguldījums. Tas var būt labs ...

3. Pārbaudiet to diski koncentriskuma dēļ uzmanieties, vai nav salauzti spieķi. Pārbaudiet to Stūres galvas gultņi, riteņu gultņi un sajūgs. Pārbaudiet, vai eļļa neizplūst no dakšas eļļas blīvēm.
4. Veikt testa braucienu. Ja iekārta nevelk tīri, apskatiet gaisa filtru. Yamaha XVS 650 mēdz kļūt netīrs. Tomēr ar tīru filtru tam vajadzētu normāli reaģēt uz gāzi.
5. Braukšanas laikā noņemiet gāzi un klausieties izplūdes gāzu skaņu. Pukstošs troksnis vai skaļas vibrācijas norāda uz izplūdes gāzu iekšpuses bojājumiem.