Ar „Formulės 1“ automobiliai turi atbulinę pavarą?

Automobilių sportas ir „Formulė 1“

Automobilių sportas apima daugybę sporto šakų.

• Automobilių sportas apima visas sporto rūšis, kai siekiama, kad vairuotojas greičiausiu ar sumaniausiu būdu judintų savo motorizuotą transporto priemonę. Todėl sportas apima motorinių valčių lenktynes, kartingus ir motociklų lenktynes, egzotiškesnes sporto šakas, tokias kaip sunkvežimių lenktynės ir automobilių lenktynės.
• Automobilių sporte yra daug renginių, pavyzdžiui, turistinių automobilių čempionatai, tačiau „Formulė 1“ yra laikoma aukščiausia automobilių ir automobilių sporto klase.
• „Formulę -1“, iš tikrųjų „Formulės -1“ pasaulio čempionatą, organizuoja Paryžiuje įsikūrusi tarptautinė federacija (Fédération Internationale de l’Automobile) arba trumpai FIA. FIA yra skėtinė visų automobilių sporto organizacija. „Formulės -1“ pasaulio čempionatas kasmet rengiamas iš naujo. Jis prasideda pavasarį ir baigiasi vėlai rudenį. Per tą laiką surengiamos mažiausiai aštuonios ir ne daugiau kaip 20 lenktynių, kurių kiekviena vadinama Grand Prix.
  instagram viewer

Ar automobiliai važiuoja atbuline eiga - ir kiti įdomūs klausimai

Yra daug daugiau ar mažiau specifinių klausimų apie „Formulę 1“, įskaitant tai, ar lenktyniniai automobiliai važiuoja atbuline eiga.

• Visiems, kam įdomu, ar „Formulės 1“ automobiliai turi atbulinę pavarą, reikėtų pasakyti: taip, jie turi vieną, o vienas netgi privalomas. Tačiau tai nėra vienintelis dalykas, kurio reikia. Vienas iš numatytų dalykų yra tas, kad „Formulės 1“ automobilis, įskaitant vairuotoją ir visus apdailos elementus, turi būti ne mažesnis kaip 640 kilogramų svorio lenktynių trasoje. Keturių taktų varikliai, kurių didžiausias darbinis tūris yra 2,4 litro, aštuoni cilindrai ir keturi vožtuvai kiekviename cilindre yra leidžiami kaip varikliai. Vairuotojams taip pat neleidžiama prisipildyti to, ko jie nori, tik super plius benziną, o tam tikrus priedus leidžiama naudoti tam tikroje sistemoje.
• Taip pat yra taisyklės dėl kabinos. Siekiant užtikrinti aukščiausią įmanomą saugos lygį, jis turi būti suprojektuotas taip, kad vairuotojas galėtų išlipti iš automobilio per penkias sekundes. Jis turi būti 85 centimetrų ilgio, su paminkštinta priekine kojų dalimi ir 7,5 centimetro storio galvos ir kaklo apsauga. „Formulės 1“ automobilio rėmas neturi būti platesnis kaip 180 centimetrų, o tarp ašių - ne platesnis kaip 140 centimetrų. Kita vertus, visas automobilis turi būti ne didesnis kaip 95 centimetrai.
• „Formulėje -1“ važiuojantys vairuotojai tai daro tam tikrai lenktynių komandai, kuri stato automobilius ir yra jiems įsipareigojusi daugiau ar mažiau ilgą laiką. Garsiausios lenktynių komandos yra „Ferrari“, „McLaren“ ir „Benetton“. Visi norintys dalyvauti „Formulės 1“ lenktynėse turi turėti FIA super licenciją. Garsiausi visų laikų „Formulės 1“ lenktynininkai: Nicki Lauda, ​​Ayrtonas Senna, Mika Häkkinenas ir Michaelas Schumacheris, kurie žuvo per avariją 1994 m.
• Tas, kuris laimi „Grand Prix“ lenktynes, gauna 25 taškus, antras-18 taškų, o trečios vietos laimėtojas-15 taškų. Iki 10 vietos, už kurią yra vienas taškas, taškai skiriami už lenktynes. „Formulės 1“ pasaulio čempionas yra tas, kuris sezono pabaigoje turi daugiausiai taškų. Esant vienodam taškų skaičiui, sprendžia geresni individualūs rezultatai, tai yra, pirmoji vieta yra daugiau nei sekundė ir pan.
• Pasaulio čempionato pergalę gali iškovoti ne tik vairuotojas, bet ir lenktyninis plienas, nes yra ir vadinamasis konstruktorių čempionatas. Už tai sezono pabaigoje sumuojami visų lenktynininkų komandos vairuotojų taškai, lenktynių komanda, kurios vairuotojai surinko daugiausiai taškų, yra konstruktorių pasaulio čempionė.

Taigi apie „Formulę 1“ reikia žinoti daug, įskaitant tai, kad FIA suteikia vairuotojo pažymėjimą gali pasitraukti, jei praranda vairuotojo pažymėjimą, tačiau praktiškai dažniausiai taip atsitinka ne.