비디오: 로프와 비상등으로 자동차 견인

자동차 견인 - 올바른 방법!

값비싼 견인 서비스를 부르고 싶지 않다면 로프와 비상등을 켜고 직접 차를 견인할 수 있습니다. 이것은 운전할 준비가 되지 않은 차량에 대한 긴급 구조입니다. 작업장 또는 그런 것.

1. 우선 적당한 로프가 필요합니다! 견인 로프는 다양한 중량 등급으로 제공되며 종종 꼬인 플라스틱 로프로 만들어집니다. 안전하게 플레이하고 견인 로프가 차량의 무게를 당길 수 있는지 확인하십시오.
2. 모델에 따라 양단에 걸쇠나 카라비너가 있어 앞이나 뒤에 부착됩니다. 자동차 범퍼 뒤쪽에 붙어 있습니다. 이를 위해 독일의 StVZO에서 법적으로 요구하는 견인 고리가 모든 차량에 있습니다. 차량에 따라 견인 고리가 플랩 또는 덮개 뒤에 있을 수 있습니다.
3. 견인 로프는 빨간색 깃발이나 천으로 표시해야 합니다.
4. 견인 중이거나 다른 사람을 직접 견인하는 경우 30km/h의 속도를 권장합니다.


견인 바 - 올바르게 견인하는 방법

모든 운전자의 삶의 어느 시점에서 시간이 왔습니다. 엔진이 꺼지고 ...

로프 및 비상등의 올바른 사용

1. 전방 및 후방 차량 모두 위험 경고등이 켜진 상태에서 견인되어야 합니다.
2. 후방에 있는 견인 차량은 배터리가 방전된 경우에도 시동을 켜야 합니다. 이것은 조향 잠금 장치가 조향 장치와 맞물려 조향 장치를 차단하는 것을 방지합니다. 또한 브레이크 부스터는 점화 스위치가 켜져 있을 때만 활성화됩니다(배터리가 방전된 경우에는 활성화되지 않음).
3. 앞의 차량이 뒤의 차량보다 가볍지 않아야 합니다.
4. 견인 과정에서 의사 소통에 사용할 수 있는 명확한 수신호에 미리 동의하십시오. 절대 휴대전화를 사용하지 마세요!
5. 앞 사람은 로프가 팽팽해질 때까지 천천히 출발해야 ​​합니다. 그런 다음 그는 후방 차량을 당기기 위해 약간의 연료를 더 공급할 수 있습니다. 차량 사이의 로프는 전체 여행 동안 팽팽한 상태를 유지해야 합니다.
6. 뒤쪽이나 견인 고리의 위치가 다르기 때문에 앞 범퍼에서 차량이 견인될 때 도로를 더 잘 볼 수 있도록 서로 오프셋되어 움직입니다.
7. 전체 견인 과정에서 특히 집중하고 주의를 기울이십시오! 후방 차량이 브레이크를 밟았을 때만 앞 사람이 가속 페달에서 발을 떼면 후방 충돌을 피할 수 있습니다.

가까운 작업장이나 기타 보관 장소와 같이 짧은 거리만 운전하십시오. 더 먼 거리를 운행하려면 견인 서비스를 이용해야 합니다.