우주 왕복선: 발사 속도

우주 왕복선 - 1981년 첫 비행

• 마지막 우주 왕복선 발사 후에도 이 항공기는 역사상 가장 복잡한 항공기로 남아 있습니다. 30여 년 전에 우주 왕복선이 개발되었을 때는 매주 시작해야 하므로 아폴로 임무에 비해 비용을 10분의 1로 최소화해야 합니다.
• 그러나 이 야심찬 목표를 달성할 수 없다는 것이 곧 명백해졌습니다. 미션 비용은 10억 달러가 넘는다. 그럼에도 불구하고 미션의 과학적 이점을 고려할 때 모든 달러가 현명하게 투자되었습니다.
• 예를 들어, 허블 우주 망원경이 궤도에 올려진 것은 현대의 망원경입니다. 천문학 혁명을 일으켰습니다. ISS 건설은 셔틀이 없었다면 불가능했을 것입니다.
• 셔틀의 시작은 아마도 관찰자에게 전체 임무 중 가장 흥미진진한 단계였을 것입니다. 플로리다의 케네디 우주 센터에서 시작되었습니다. 셔틀 시스템은 우주 왕복선, 외부 탱크 및 2개의 고체 로켓으로 구성됩니다.

80km/h로 시작

• 이륙하는 동안 2개의 측면 고체 연료 펌프가 6.6초 후에 발사되고 셔틀이 이륙하기 전에 우주 왕복선 아래에 있는 주 엔진이 120밀리초의 지연으로 발사됩니다.


로켓의 속도 - 미사일에 대한 흥미로운 사실

어린 아이들에게 감동을 주는 것은 로켓만이 아닙니다. 성인도 매우 느낄 수 있습니다 ...

• 발사탑을 떠날 때 우주선은 초기에 약 80km / h의 속도를 가지고 있습니다. 셔틀은 7초 만에 140km/h로 가속하고 1분 만에 돌파 사운드 배리어.
• 이제 초당 9톤의 연료가 연소되고 90초 후에 승무원은 우주 방향으로 20km의 고도에서 음속의 2배의 속도로 비행합니다.

거의 상상할 수 없는 속도

• 우주비행사들은 자신의 체중의 3배에 달하는 무게로 좌석에 눌려지고, 측면에 있는 고체 로켓이 타버리고 125초 후에 튕겨져 나옵니다. 낙하산은 낙하산에 부착되어 대서양으로 보내져 배로 회수되어 최대 20번까지 재활용됩니다.
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• 출발 4분 만에 8000km/h, 6분 만에 16000km/h. 외부 탱크는 9분 후에 버려지고 대기 중에서 연소됩니다. 우주 왕복선은 거의 8km/초에 해당하는 28,900km/h의 속도로 궤도에 도달했습니다.