폭스바겐 비틀 1303 컨버터블

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그것은 종류의 마지막이었습니다. VW Beetle 1303 Cabrio는 VW Beetle을 기반으로 독일에서 제작된 컨버터블의 끝을 표시했습니다. 1972년부터 오스나브뤼크(Osnabrück)의 Karmann 차체 공장에서 Volkswagen을 대신하여 열린 기어가는 동물이 만들어졌습니다. 오늘날 VW Beetle 1303은 불행히도 컨버터블로 희귀하며 좋은 상태를 찾기가 어렵습니다. 그러나 이 컬트 차량을 구매하기로 결정했다면 몇 가지를 고려해야 합니다.

VW Beetle 1303 Cabrio - 오픈 밀리언 셀러에 대한 중요한 사실

폭스바겐 수십 년 동안 비틀은 VW의 생존을 위한 비약이었습니다. VW Golf의 생산이 시작된 1974년까지 Knutschkugel 판매는 볼프스부르크에 기반을 둔 회사의 상당 부분을 차지했습니다. VW Golf가 시작될 때 1303은 생산 주기에 있었고 1972년부터 Karmann도 컨버터블로 제작했습니다. 이 차는 진정으로 사람들의 컨버터블이 되었고 큰 인기를 누렸습니다. Beetle Cabrio는 1303을 기반으로 제작되었으며 1980년 생산이 종료될 때까지 많은 특수 모델과 일부 디자인 기능이 차를 구별했습니다.

  • 이전 모델의 작은 미등과 작별을 고하고 종종 "코끼리 발"이라고 불리는 큰 타원형 미등이 도입되었습니다.
  • 앞유리는 곡선으로 되어 있어 이전 모델보다 훨씬 커졌습니다.
  • 이전 모델의 가장 큰 기술적 변화는 VW Beetle 1303 Cabrio와 폐쇄형 자매 모델에 사용된 랙 및 피니언 스티어링이었습니다.
  • 1303은 전면 표시기의 끝을 표시했습니다. 1975년부터 표시기는 전면 범퍼로 이동했습니다.
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  • 특별 모델 월드컵 74는 1303 컨버터블을 기반으로 한 최초의 특별 모델이었습니다. 1974년 네덜란드와의 결승전에서 2-1 승리로 우승한 축구 국가대표팀을 위해 만들었다. 25대의 차량은 절벽 녹색으로 제작되었으며 전면 및 후면 후드는 검정색이었습니다. 특별 모델 World Champion 1974는 팬 버전이며 추가 색상으로 제공되었습니다.
  • 트리플 블랙은 마지막 스페셜 모델의 이름으로, 이름에서 알 수 있듯 차량의 내외부 전체가 블랙이다. 1979년에 출시되었습니다.

오늘날 VW Beetle 1303 Cabrio는 거의 구할 수 없으며 잘 보존된 부품에 대한 수요가 매우 높으며 불행히도 그에 따라 비쌉니다. 그러나 종종 열린 비틀이 낮은 디스코텍으로 변형되는 피할 수 없는 튜닝 죄에 직면하게 됩니다.

VW Beetle 1303 Cabriolet을 구입할 때의 함정 - 이것을 고려해야 합니다.

1303을 기반으로 한 비틀 컨버터블을 구매하기로 결정했습니다. 생산이 종료된 지 30년이 넘었지만 이 차량은 더 이상 운행되지 않으며 여전히 존재하는 차량에 대해서는 이 두 차량을 구별하는 것이 중요합니다. 멋지게 보이지만 기술적으로 부적합한 블렌더 차량과 기술적으로나 시각적으로 좋은 상태에 있는 정말 좋은 차량 이다. 기본적으로 모든 자동차 구매와 동일한 규칙이 여기에 적용되지만 VW에는 준수해야 하는 작은 특성이 있습니다.

  • VW Beetle 1303 Cabriolet을 구입하기로 결정했다면 무엇보다도 먼저 고통을 겪을 수 있어야 합니다. 차량은 30년이 넘었고 시골로 여행을 가려면 보통 며칠이 걸립니다. 작업장. 그러나 다른 많은 클래식 자동차와 비교할 때 기술은 매우 견고합니다.
  • 녹은 비틀의 전형적인 문제입니다. 폭스바겐은 1970년대 녹 방지 문제의 선구자가 아니었습니다. 또한 다소 열등한 판금을 사용했기 때문입니다. 가장 일반적인 장소는 뒷좌석 뒤의 컨버터블 상단 컴파트먼트와 휠 아치, 실, 프레임 헤드입니다.
  • 엔진 좋은에 적용 케어 거의 파괴할 수 없지만 고도로 재배된 튜닝 죄는 손을 대지 마십시오.
  • 여전히 합리적인 가격에 예비 부품이 많이 있습니다.
  • 여러 차량을 비교하고 추가 수리를 위한 금액을 계획하십시오. 완전무결한 차량은 없을 것입니다.
  • 약 10,000유로 이상부터 기술적으로나 시각적으로 합리적인 차량을 찾을 수 있습니다.
  • 컨버터블 탑의 견고함과 컨버터블 탑 프레임의 기능에 주목하십시오.
  • 한편, 생산이 종료된 지 30년이 지나면 예비 부품이 부족해지고 불행히도 그에 따라 비싸집니다. 이는 신체 부위와 내부 부속품 모두에 적용됩니다.
  • 일반적으로 나중에 단기 블렌더에 값비싼 수리를 하는 것보다 장기 프로젝트로 기본 구조가 좋은 차량을 구입하는 것이 좋습니다.

그것에 대해 의심의 여지가 없습니다. VW Beetle 1303 Cabrio는 많은 사람들이 이루고 싶어하는 자동차의 꿈입니다. 그러나 나만의 드림카를 찾는 데는 오랜 시간이 걸리고 차량의 유지 관리 및 보존 비용이 많이 들 수 있습니다. 따라서 사용 가능한 제안을 주의 깊게 확인하고 약간의 돈을 따로 보관할 수 있도록 하루 더 기다리십시오. 그러면 당신도 곧 오스나브뤼크에서 만든 자동차로 햇살을 즐길 수 있을 것입니다.

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