기름의 어는점을 결정하십시오
확실히 많은 사람들이 기름은 얼 수 없다고 생각하므로 어는점도 결정할 수 없습니다. 그러나 기름도 응고될 수 있기 때문에 결정할 수 있는 어는점도 있고, 응고와 무관한 정확하게 정의된 어는점도 있습니다.
기름의 어는점
- 어는점은 일반적으로 물질이 액체에서 고체 상태의 응집체로 변하는 온도, 즉 물질이 더 이상 흐를 수 없는 온도로 간주됩니다. 엄밀히 말하면 물질이 결정상으로 변하는 온도를 의미합니다.
- 기름은 결정상이 없기 때문에 차가울 때 기름의 상태 변화와 관련된 다양한 용어가 있습니다. 유동점이 더 이상 흐르지 않는 온도이며 DIN 51597에 명시되어 있습니다. 언급된 유동점, 이것은 약간 위에 있고 오일이 겨우 간신히 나오는 온도입니다. 흐른다.
- 기술적으로 광유인 항공 연료와 관련하여 어는점(FRP)이라는 용어는 다른 맥락에서 사용됩니다. 이것은 이 연료가 여전히 완전히 액체인 가장 낮은 온도에 관한 것입니다. 즉, 파라핀이 결정화되지 않았습니다. 어는점은 오일의 일부 구성 요소가 응고되는 온도입니다. 유사하게, 식용유는 이 기름이 응집되어 유백색이 되는 온도와 관련하여 일반적으로 어는점이라고 합니다.
- 디젤 운전자는 이미 매우 추울 때 파이프에 결정이 있어 엔진 시동을 방해하는 경험을 했을 수 있습니다. 이는 디젤이 물을 끌어당겨 얼기 때문이며, 이는 종종 실제 디젤유가 응고되기 훨씬 전에 발생합니다. 이 어는점은 기름의 어는점과 아무 상관이 없습니다.
따라서 특정 빙점 온도를 파악하기 전에 어떤 변화가 빙점으로 간주되는지 결정해야 합니다. 따라서 그것이 유동점(더 이상 흐를 수 없음)에 관한 것인지 또는 응집과 관련된 FRP에 관한 것인지 여부.
증류수: 어는점을 결정하십시오. 이것이 작동 방식입니다.
집에서 누구나 할 수 있는 좋은 실험은 ...
유동점의 결정 또는 FRP의
- 실험을 시작할 온도에 대한 대략적인 아이디어를 얻기 위해 오일을 다른 온도에서 보관하십시오.
- 그런 다음 DIN 표준을 준수하는 것이 가장 좋습니다. 각각 3°C의 온도 차이가 있는 다른 냉각 수조를 설정합니다. 예를 들어 9 ° C, 6 ° C, 3 ° C, 0 ° C, -3 ° C 등
- 어는점을 측정하려는 오일 샘플을 시험관에 채우고 가장 따뜻한 냉각 수조에 넣습니다. 샘플이 온도로 식을 때까지 기다립니다.
- 테스트 튜브를 제거합니다. FRP를 결정하려면 오일의 흐림을 찾고 유동점을 결정하고 유리를 수평으로 천천히 기울일 필요가 있습니다. 오일이 계속 흐르고 있는 경우 유동점에 도달하지 않은 것입니다. 정확한 측정을 수행할 수 있으려면 이 온도에서 오일이 변하지 않아야 하므로 유체가 맑고 투명해야 합니다.
- 이제 다음 찬 욕조에 넣으십시오. 샘플을 꺼냅니다. 이것이 흐려지면 샘플을 따뜻한 수조에 넣으십시오. 온도에 도달할 때까지 기다리십시오. 샘플을 다시 봅니다. 여전히 흐리면 더 따뜻한 밴드에 넣으십시오. 오일이 다시 투명해지면 어는점에 도달합니다. 0 ° C에서 흐려졌다가 6 ° C에서 다시 맑았다고 가정하면 어는점은 6 ° C입니다.
유동점을 결정하려면 오일 샘플을 더 이상 흐르지 않는 지점에 도달할 때까지 더 차가운 수조에 넣어야 합니다. 항공 연료는 일반적으로 유동점과 어는점 사이에서 9°C에서 12°C 사이입니다. 글자 그대로 어는점으로 번역되는 어는점은 어는점이 아닙니다. 전체 샘플이 고체가 되지만 개별 물질이 응집되어 고체 상태로 응집되는 지점입니다.