電気自動車はどのように機能しますか？

排気ガスなしで運転する-これが電気駆動装置の仕組みです

希少で高価な燃料と、触媒コンバーターにもかかわらず解決されていない排気ガスの問題を考慮して、それらは解決されてきました。 エネルギーを節約し、大気汚染を減らすために、電気自動車を使用して研究努力が行われています 最小化します。 では、車の電気駆動には何が必要で、どのように機能するのでしょうか。

• 電気自動車は、燃焼エンジンの代わりに、制御やギアボックスへの変換を含む強力な電気モーターによって駆動されます。 ここでは、個々のメーカーがさまざまなコンセプトを開発しています。たとえば、ギアレバーの有無にかかわらずです。
• この電気モーターは当然、電気エネルギー、つまり電気を必要とします。 彼はそれをバッテリーから、より正確には電気を蓄えるための要素としてアキュムレータから取得します。これが最終的に電気自動車の航続距離を決定します。
• 電力貯蔵装置が空の場合、電気自動車を続行する前に再充電する必要があります。
• 必要なエネルギー貯蔵から（可能な限り遠くまで行き、できるだけ速く再充電できるように、 待ち時間が長すぎない）だけでなく、軽量構造の最適化（低消費電力）により、矛盾が生じることがあります 問題解決。


ThinkCity-これが電気自動車の仕組みです

Think City電気自動車は、ノルウェーの会社ThinkGlobalによって製造されています...

• さまざまな種類のエネルギー（主にディーゼル/ガソリンと電気）を使用して航続距離を伸ばすハイブリッド車は、一種の妥協案です。
• また、歴史的に興味深いのは、いわゆるです。 電気エネルギーがスイングエッジに機械的に蓄えられるジャイロドライブ。 この形状は、たとえば前世紀にバスで使用されました。

原則として非常に簡単ですか？ -電気自動車の問題

電気自動車の動作原理は、物事を非常に単純に見せます。 ただし、発生したすべての問題がこれまでに解決されているわけではありません。これは、たとえば、 車両用の電気駆動装置の開発は数年前にほとんど埋もれていました：自動車産業が定着しました 燃料電池。 過去数年でのみ、電気自動車が再び話題になりました：新しいバッテリーまたは バッテリー技術がそれを可能にしました。

• 車両用の電気駆動装置の最大の問題は、実際にはエネルギー貯蔵、つまりバッテリーです。 これは、電気自動車の望ましい長距離の電気エネルギーを蓄える必要があるためです。 通常の鉛蓄電池はこれにはまったく適していません。 高いストレージ密度を備えた重すぎないバッテリーシステムが望ましい。 最初の研究アプローチが失敗したのは、まさにこの問題のためでした。 そして、最初のプロトタイプが小さくて軽いのは当然のことでした。
• 別の問題：エネルギー貯蔵システム、つまりバッテリーを再充電する必要があります。 もちろん、このプロセスは迅速である必要があります。何時間も待ってから続行することはできないからです。 しかし、現時点では時間がかかりすぎています。 そしてもちろん、全国的な販売ネットワークも必要です。
• 電気自動車の電気は、環境にやさしく、可能な限り気候に中立な方法で生成する必要があります。つまり、石炭火力発電所が電気自動車に「供給する」ソケットから単に電力を供給するのではありません。 ここでは、太陽エネルギーに加えて、たとえば燃料電池も適しています。