スマートフォーツーとそのエンジン

スマートフォーツーは、1998年に発売されたときにセンセーションを巻き起こしました。 他のほとんどの自動車メーカーが車両モデルを増やしている間に、突然、長さ2.5mの小型車が市場に登場しました。 車両にはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方が搭載されていました。

スマートフォーツーのさまざまなエンジン

• 1998年に発売されたとき、最初のスマートフォーツーは3気筒ガソリンエンジンを搭載して提供されました。 これにはターボチャージャーが装備されていました。
• 排気量は当初0.6リットルでした。 最大出力は33kWでした。 これにより、最高速度135 km / hを達成することができました。
• 少し後、排気量0.7リットルのユニットが発売されました。 電力はすでに40kWでした。 これにより、より速いスプリントが可能になりました。 しかし、このモデルでも、最高速度は時速135kmに制限されていました。
• 排気量0.8リッター、出力30kWのディーゼルエンジンもありました。


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• これらの小型ドライブユニットの特別な点は、燃料消費量が少なく、汚染物質の排出量が少ないことです。 その結果、この小型車のメンテナンスコストも非常に低くなりました。

新しいモデルのテクノロジー

• 2010年に、Smart Fortwoは完全に再設計され、より新しく、より強力なエンジンが搭載されました。
• その年以来、3気筒ガソリンエンジンは45〜75kWの出力で利用可能になっています。 これにより、最高速度を155 km / hに上げることもできました。
• ディーゼルユニットには、コモンレール直接噴射が装備されています。つまり、Euro5排出基準にも適合しています。 出力は40kW、燃料消費量は100kmあたり3.3リッターのディーゼルです。

近年、スマートフォーツーほど注目を集めている車は他にありません。 近代的で経済的なエンジンのおかげで、この小型車はメンテナンスコストも低く抑えられています。