לרכב על האופנוע ממש חם
על מנת להגן על המנוע, חשוב לחמם את האופנוע כראוי, זה מגדיל את חיי השירות של המנוע וגם חוסך דלק ובכך עולה.
רכיבה על אופנוע ממש חם מגדילה את חיי השירות שלו
על מנת להאריך את חיי השירות ואת יעילות המנוע וביצועיו, הוא לא רק שימושי, אלא גם חשוב מנוע להתחמם ממש על אופנוע.
- המנוע משומן במלואו רק כאשר לשמן טמפרטורת ההפעלה הנכונה ולכן צמיגות. עם זאת, סיכה אופטימלית חשובה לשימוש המנוחה בלאי.
- אם הוא אינו נשלט באופן אלקטרוני, התניע את האופנוע עם החנק. זה הופך את התערובת למעט עשירה יותר ומכילה פחות אוויר. המנוע מתחיל בקלות רבה יותר. הורידו את המהירות הנמוכה ככל האפשר ודחפו את החנק בחזרה מוקדם כדי שהמצת לא תיפזר.
- תן לאופנוע לסרק לרגע במהירות נמוכה, אך כמובן שלא באופן שהמכונה תמות שוב. כאשר המכונה פועלת בצורה חלקה, אתה יכול להאיץ מעט.
- בעת הנסיעה, הקפד להתחיל לאט ובזהירות, כי התנעה קרה היא נטל על המנוע.
- סעו את הקילומטרים הראשונים בטווח המהירות הנמוך יותר והעלו בשלב מוקדם להילוך הגבוה הבא.
- אם אתה רואה שמד טמפרטורת השמן נמצא באזור הירוק, אתה יכול לראות שהאופנוע התחמם ממש טוב ועכשיו תוכל לבקש יותר כוח. ח. לנסוע להאיץ אפילו בטווח המהירות הגבוה יותר.
המנוע מתחיל לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות - כדאי לשים לב לכך
הפעלת אופנוע לאחר פרק זמן ארוך לא חייבת להיות בעייתית ...
אם האופנוע חדש, חשוב במיוחד שתרכב את 500 הק"מ הראשונים בצורה מתונה ועדינה ככל האפשר, כי אם תעשה זאת אם אתה מניע את הבוכנה חם מדי שם, פגעת במנוע לצמיתות והוא כבר לא יפעל במלוא יכולתו לפתח.
