אטמו את הגג עם חיבור הקיר בחניון הטרומי

מכסים את הגג בחניה

חניון המתחבר ישירות לקיר הבית מעוצב בדרך כלל כחניון רזה. היתרון עבורך הוא שיש לך רק שניים או שלושה סורגים חופשיים. האחרים הנמצאים בצד הקיר מונחים ישירות על הקיר. זה באופן טבעי מגביר את היציבות הכוללת.

1. ברגע שהברגת היטב את מבנה הקורה, כולל השומן לגג, הגיע תורו של חיפוי הגג.
2. התחל תמיד בהנחת הלוחות הטרפזיים על הקיר.
3. הניחו שורה של לוחות לכל אורך והברגו אותם יחד.

אתה כמובן יכול לעשות את כל האמור לעיל גג לאֱגור. לאחר מכן יהיה עליך לדרוך על הלוחות עבור כל עבודה בחיבור הקיר שעדיין נדרשת. הגיוני יותר להפריע לראשונה לקירוי לאחר השורה האורך הראשונה.

אטמו את חיבור הקיר

ללא חיבור לקיר, בקרוב יהיו לך בעיות עם מי גשמים. הוא חודר דרך הפתח הצר שבין הלוחות הטרפזיים לקיר. זה מוביל לעקבות של מים על קיר הבית ובשלב מסוים הוא תוקף את קורות השומן והתמיכה הלא מוגנות.

1. לאחר שהנחת והברגת את השורה הראשונה של יריעות טרפז, השתמש בסדין זווית או ברצועת עופרת מהערכה לסיום הקיר.
2. תחילה החזק את רצועת המכסה מהערכה הטרומית על הקיר וסמן את חורי המקדחה לפני שתקדח אותם לקיר שלך. הברגים לסור יצורפו לזה בהמשך.
3. המתכת מונחת בצורה כזו שהיא מכסה את הפער הפתוח בין הקיר לגג החניה. הוא שוכן מעל לוחות הטרפז. מי גשמים מופנים אל מרזבי הלוחות וזורמים דרכם אל תעלת הניקוז.
4. לחץ מבחוץ על רצועת המכסה מול המתכת. וודא שחורי הבורג תואמים את חורי הקידוח בקיר שלך.
5. הגיוני לשאול שוב עוזר לכל המאוחר במהלך עבודה זו. זה מחזיק את רצועת המכסה ויכול גם ללחוץ עליה חזק.
6. בנוסף, אוטם את הקצה העליון של חיבור הקיר בסיליקון. הקיר שלך בדרך כלל מטויח מעט יותר מחוספס ולכן מי גשמים עדיין מוצאים דרך להיעלם מאחורי התבנית.

לאחר מכן עליך רק להניח את שאר הסדינים הטרפזיים על הגג, לדפוק אותם ולהחנות את מכוניתך מתחת לחניה החדשה.