ווסת הטעינה כוח הרוח ושמש
אם אתה רוצה לטעון סוללה, בין אם עם חשמל מהשקע, עם כוח רוח או עם אנרגיה סולארית, אתה צריך מטען מתאים. ישנם בקרי מטען מיוחדים לטורבינות רוח המשמשים בפעולה מבודדת. אלה נבדלים מהמכשירים המשמשים מודולים סולאריים.
בקר טעינה הוא קישור חשוב בין מחולל הכוח, אחסון הסוללות והצרכן. בהתאם למקור האנרגיה (כוח הרוח או אנרגיה סולארית), הוא צריך לקחת על עצמו פונקציות שונות.
בקרי טעינה שונים לאנרגיית רוח ושמש
- מודולים סולאריים (12 וולט) מספקים מתח בין 0 ל -22 וולט. הדבר תלוי בטמפרטורת הסביבה, בעוצמת השמש ובהתנגדות הצרכן.
- לתא סולארי יש תפוקה מרבית שאינה עולה על. אז תצטרך להחליף את השמש במשהו חזק יותר.
- אם תחבר סוללה לטעינה ישירות למודול הסולארי במקום לצרכן, יגיע בשלב מסוים מתח טעינה של יותר מ 14.4 וולט. התוצאה היא תחילת הגזים. צלחות העופרת של המצברים יהרסו.
- מסיבה זו, אתה צריך בקר טעינה המסדיר ומפקח על טעינת הסוללה הסולרית. בקרי טעינה סולאריים פשוטים אינם מתאימים לטעינת סוללות עם גנרטורים של רוח.
אנרגיית שמש ורוח במערכות קטנות משולבות - כך הן משלימות זו את זו
מערכות קטנות מתאימות לשימוש במקורות אנרגיה חלופיים כגון רוח ואור שמש ...
הגן על מחולל הרוחות מפני הרס
- לווסת רוח יש מאפיינים שונים לחלוטין. כי מחולל רוח מתנהג אחרת לגמרי מתא סולארי. לטורבינת רוח אין תפוקה מרבית. ככל שעוצמת הרוח עולה, העוצמה האפשרית עולה. מסיבה זו, יש להגן על טורבינת רוח.
- פסגות המתח ומהירות הרוטור המוגברת של הרוטור יהרסו את מחולל הרוחות מכנית או חשמלית.
- לפיכך, מה שמכונה רגולטורי שאנט מבטיחים כי הגנרטור אינו מופעל כאשר הסוללות טעונות במלואן כאשר אין עומס חשמלי (סרק). אם הרוח חזקה מדי, טורבינת הרוח כבויה גם היא.
- בקרי טעינת רוח זמינים עם ובלי צרכן עודף חיצוני. השימוש בצרכן העודף הופך לעודף אֵנֶרְגִיָה נשרף לאחר שהגיע למתח הסוללה המרבי. לשם כך משתמשים בנגד או בצלחת קירור.
- בקרים חדישים לנהל ללא נגדי חימום. הם בולמים את הגנרטור באופן חשמלי. בסופו של דבר זה יהיה רק כל כך הרבה נוֹכְחִי שנוצר כצרכנים או ניתן להסיר סוללות.
יש כיום בקרים היברידיים שנקראים המיועדים למערכות כוח רוח ומערכות פוטו-וולטאיות. זה מאפשר לשלב אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית. ניתן להשתמש בשתי המערכות בו זמנית.
עד כמה אתה מוצא את המאמר הזה?
