התקן מיכל נוסף באופנוע
טנק נוסף על האופנוע הגיוני, מכיוון שטווח מילוי המיכל הרגיל הוא די צנוע. ניתן להתקין מיכל נוסף באופנוע כך שלא תצטרכו לעצור בכל תחנת דלק.
מה אתה צריך:
- מיכל נוסף תואם
- קו אספקה
מידע חשוב אודות המיכל הנוסף לאופנוע
ישנן מספר דרכים להתקין טנק נוסף באופנוע שאליו הוא מתייחס על מיקום המיכל הנוסף, אך גם על אופן השימוש בדלק מהמיכל הנוסף פחית
- המכונית הצדדית היא כמובן המקום האידיאלי להתקנת הטנק הנוסף. מכיוון שאופנועים עם מרכב צד צורכים יותר בנזין באופן משמעותי מאלו שבלעדיהם, הטנק הנוסף מתחת למושב במרכב הצד הגיוני.
- באופנועים אחרים, הטנק מותקן בדרך כלל מתחת למושב, מתחת לרשת או דומה לשקית טנקים במיכל.
- מיוצרים מיכלים נוספים אשר משתמשים בשטח אחסון שאינו מנוצל אחרת ובכך משיגים הגדלת טווח מבלי לחסום את שאר מקום המטען. זהו היתרון הגדול ביותר על פני פחית בנזין.
- מיכל נוסף אינו פחית בנזין המתרוקנת למיכל הראשי של האופנוע בעת הצורך. או שהוא מחובר לקו הבנזין בעזרת חתיכת T או שהוא מתרוקן לתוך המיכל הראשי באמצעות אוורור המיכל. המיכל הראשי שואב כבנזין ממכל העזר במידה שהוא מתרוקן.
- אתה יכול להשיג טנקים נוספים דרך האינטרנט מיצרני טנקים נוספים לסירות. אתה צריך להעז לבנות אותו בעצמך רק אם יש לך את הניסיון המתאים.
- זכור כי מיכל נוסף מתוארך TÜV חייב להתקבל. זה מייחס חשיבות רבה ל בְּטִיחוּתכלומר הטנק הנוסף לא חייב להוות סכנת שריפה או פיצוץ.
מה אני צריך לקחת איתי על האופנוע? הנה איך לעשות את זה נכון
לפני שאתה עולה על האופנוע שלך ורוכב, במיוחד ארוך יותר ...
עם זאת, לעתים קרובות ניתן להחליף את הטנק המקורי במיכל גדול יותר במקום במיכל נוסף.
עד כמה אתה מוצא את המאמר הזה?
