Differenza tra benzina e diesel

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Non solo benzina e diesel fanno la differenza nel serbatoio, la chimica sa anche esattamente come identificare le differenze tra le due sostanze di uso quotidiano. Scopri perché il diesel ha un contenuto energetico più elevato.

Eppure sono proprio queste differenze chimiche che sono solo una parte del motivo per cui il diesel fa funzionare l'auto in modo più efficiente della benzina.

Benzina e diesel: la composizione chimica mostra differenze decisive

  • Come il diesel, la benzina è ricavata dal petrolio greggio.
  • Per la chimica, questo petrolio greggio è un composto di idrocarburi, cioè un composto chimico di carbonio e idrogeno.
  • Esistono molti tipi diversi di idrocarburi, l'idrocarburo più semplice ce l'ha nomi Metano ed è gassoso. Il metano è costituito da non più di un atomo di carbonio e quattro atomi di idrogeno, il che si traduce in una molecola minuscola e corrispondentemente leggera.
  • A seconda della loro composizione, le molecole diventano poi più pesanti, seguite in sequenza da etano con due atomi di carbonio e sei atomi di idrogeno e propano tre atomi di carbonio e otto atomi di idrogeno e così via, nel petrolio greggio ci sono molecole ancora più grandi, che poi hanno fino a trenta Atomi di carbonio.
  • Miscelare benzina e diesel: a cosa fare attenzione

    Si sente ancora e ancora che si dovrebbe mescolare benzina con diesel al freddo in modo che il ...

  • Queste catene di atomi più corte o più lunghe vengono completamente mescolate quando l'olio viene pompato fuori dal terreno.
  • Anche la chimica ha contribuito a fare un uso migliore del petrolio greggio. I singoli composti idrocarburici dello stesso tipo nell'olio possono essere utilizzati al meglio dall'uomo se vengono separati. E questo accade nella raffineria di petrolio, con il processo chimico di distillazione: il petrolio greggio viene riscaldato e quindi trasformata gradualmente in vapore, le molecole più leggere naturalmente evaporano più velocemente di quelle più lunghe e più pesante.
  • Se il vapore formato dalle molecole di luce viene raccolto separatamente e poi raffreddato, si condenserà e ridiventa olio, cioè un olio che contiene solo i componenti dell'olio leggero - cioè quello Benzina.
  • I componenti di peso medio del petrolio greggio vengono quindi raccolti da questo distillato medio Quindi viene prodotto il diesel e, in una composizione leggermente diversa, quella utilizzata per gli aerei Cherosene.
  • Quindi vengono separate le parti veramente pesanti, queste sono quindi sostanze che chiamiamo olio pesante (es. B. per la propulsione di navi) o olio lubrificante. Alla fine c'è il bitume, la pece che si trasforma in asfalto con l'aggregato.

Come funziona questa differenza nella chimica del carburante?

  • Quindi il diesel contiene più idrocarburi "ricchi" della benzina, e questo è davvero uno dei motivi per cui i veicoli diesel consumano meno carburante rispetto ai veicoli a benzina.
  • Questo consumo viene misurato specificando quanti litri consuma un'auto ogni 100 chilometri.
  • E dobbiamo versare molto meno diesel nel serbatoio rispetto alla benzina, perché il diesel contiene semplicemente più atomi di carbonio nella stessa quantità che può essere bruciata a causa della sua chimica.
  • Un litro di gasolio ha più massa di un litro di benzina, ca. 13% in più, e questo significa che nel diesel circa il 13% in più energia è incluso come lo stesso livello di benzina.
  • Sfortunatamente, il diesel non è migliore per il clima perché brucia più energia per litro, ci sono anche più gas di scarico per litro: ciascuno degli atomi di carbonio contenuti in un litro ne genera uno CO2-Molecola, che poi vaporizza attraverso lo scarico e avvelena l'aria, e il diesel contiene di conseguenza più carbonio, quindi genera anche di conseguenza più CO2. In realtà è in una certa misura più svantaggioso pulire i gas di scarico del diesel e richiede uno sforzo maggiore rispetto alla benzina.
  • E questa maggiore densità di diesel non renderebbe un'auto con motore diesel più efficiente a casa, ma tu preferirei mettere la stessa quantità di energia nell'auto in entrambe le varianti, solo in termini di chimica in un'altra Composizione.
  • Piuttosto, la maggiore efficienza deriva da altre circostanze, prima fra tutte dal fatto che un motore diesel può sfruttare meglio l'energia. Poiché il diesel si accende da solo, inizia a bruciare non appena viene iniettato e poi brucia violentemente, utilizza l'energia un po' meglio della benzina in un motore a benzina.
  • In Conteggio In altre parole, circa il 37 percento dell'energia contenuta nella benzina viene convertita in movimento in un motore a benzina e circa il 42 percento in un motore diesel.

La differenza, che di solito è più interessante, non riguarda tanto loro chimica piuttosto che l'efficienza dei prezzi: le grandi compagnie petrolifere applicano ancora un prezzo leggermente inferiore per il diesel rispetto alla benzina. Ma niente paura, questo è già cambiato in passato a scapito del consumatore, maggiore è il rapporto tra nuove immatricolazioni di veicoli diesel La differenza di prezzo tra diesel e benzina si è ridotta, anche se la differenza chimica è rimasta esattamente la stessa è.

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