Sensore di accelerazione laterale su Golf 4
Ogni giorno come pilota padroneggi situazioni che richiedono reazioni rapide e controllo del veicolo. Che si tratti di una manovra evasiva, di una curva sottovalutata o di condizioni stradali che cambiano improvvisamente, la forza centrifuga è onnipresente. Il programma di stabilizzazione elettronico ESP ti supporta con il sensore di accelerazione laterale, come nella Golf 4, in modo che tu possa padroneggiare tali situazioni in sicurezza.
Informazioni sulla funzione del sensore di accelerazione laterale all'interno dell'ESP
- L'ESP, con la sua influenza sulla dinamica laterale, è un supplemento agli altri del tuo veicolo sistemi elettronici del telaio, come il sistema di frenata antibloccaggio ABS (agisce nella direzione longitudinale del veicolo) e il Controllo di trazione ASR.
- Il sensore di accelerazione laterale in un'auto come la tua Golf 4 è un sensore di imbardata (rotazione attorno all'asse verticale), il sensore dell'angolo di sterzata e i quattro sensori delle ruote componente importante del programma elettronico di stabilizzazione ESP, che viene costantemente fornito di dati dai vari sensori per aiutare il guidatore in situazioni critiche sostegno.
- Se il sensore di accelerazione laterale appartenente al gruppo dei sensori di imbardata segnala un rischio di fuga all'ESP, l'unità computer ESP interviene tramite l'impianto frenante, motore- e misure di gestione della trasmissione fino a quando la tua auto non si stabilizza. In sottosterzo, ad esempio, viene frenata la ruota posteriore interna, mentre in sovrasterzo viene attivato specificamente il freno anteriore all'esterno della curva.
- Poiché un ESP sarebbe più di ostacolo e sarebbe continuamente attivo durante la guida su ghiaccio e neve o su superfici sconnesse, puoi comodamente disattivarlo premendo un pulsante.
Il sensore di accelerazione laterale sulla Golf 4
- Lo sai: la spia ESP segnala a intervalli irregolari? Quindi è principalmente dovuto al sensore di accelerazione laterale difettoso sulla tua Golf 4.
- La lettura degli errori fornisce una rapida certezza, per cui spesso appare il messaggio: "Segnale non plausibile sensore G200".
- In vari forum di golf si segnala che il Gruppo Volkswagen utilizzava sensori fino all'anno di costruzione 2000 giunti saldati apparentemente male, che sono resi di nuovo praticabili dalla risaldatura professionale Potere. Negli anni successivi è stato installato un sensore combinato meno suscettibile.
- Il sensore di accelerazione laterale della tua Golf 4 si trova sul lato destro sotto il volante, che Esponilo rimuovendo la scatola dei fusibili e i suoi pannelli laterali e un rinforzo in plastica Potere. Lì vedrai quindi il detto sensore G200, che si trova nella piccola scatola sul supporto in bronzo dorato e può essere smontato con un dado tredici.
- Dopo aver pulito il sigillante nero a volte difficile da rimuovere dal circuito, è possibile ritoccare i punti di saldatura difettosi. Infine riempita di nuovo di silicone (protezione contro l'umidità), installata e collegata, la tua Golf 4 dovrebbe essere in grado di affrontare le prossime curve ecc. grazie al sensore di accelerazione laterale funzionante. essere in grado di dominare a pieni voti.
Sostituzione della batteria della Golf 4: ecco come funziona
Se la batteria della tua Golf 4 si esaurisce, puoi sostituirla con una nuova.
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