Avere un rimborso completo completo

Nozioni di base sul danno completo

L'assicurazione casco totale è un'assicurazione volontaria. La base per la copertura assicurativa è esclusivamente ciò che hai concordato nel contratto con la tua compagnia assicurativa. Quindi devi consultare questo contratto in ogni singolo caso, cioè studiare attentamente l'AKB su cui si basa il tuo contratto ed eventualmente. chiedi anche ad un avvocato Le regole di solito hanno questo aspetto:

1. Se si dispone di un reclamo completo, è necessario segnalarlo alla propria compagnia assicurativa. Questo prima controlla se hai un diritto di base, cioè se c'è un danno completo.
2. Il passo successivo è determinare l'entità del danno. È imperativo che tu aderisca a ciò che la tua compagnia di assicurazioni ti dice di fare. In caso di danno totale, di solito non hai il diritto di far riparare l'auto né di assumere un esperto di tua scelta.
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3. Dopo che l'importo del danno è stato determinato, puoi contattare la compagnia di assicurazioni e loro lo faranno informarti che vorresti farti risarcire il danno, cioè non far riparare l'auto volere.

Di norma, ciò è possibile senza problemi, ma potrebbero esserci anche accordi diversi nel contratto o un altro obbligo di riparazione del veicolo, ad es. B. se è un veicolo in leasing.

Termini importanti se si desidera che un reclamo venga pagato

I termini perdita totale, valore di sostituzione e valore residuo sono spesso importanti per determinare l'importo del danno totale. Familiarizzare con i termini:

• Una perdita totale non è data solo se un veicolo non può più essere riparato da un punto di vista tecnico, è presente anche se il costi la riparazione del veicolo danneggiato supera il valore di sostituzione.
• Il valore di sostituzione è il prezzo che devi pagare per ottenere un usato equivalente Acquistare un veicolo, ovvero un veicolo nelle stesse condizioni in cui si trovava la tua auto prima che si verificasse il danno totale era.
• Il valore residuo è l'importo che otterresti per il veicolo danneggiato.

Familiarizza con i termini perché spesso sono cruciali quando si tratta di determinare l'entità del danno.

Importante se hai pagato l'intero danno

• Di norma, ti verrà rimborsato l'importo che ti costerebbe una riparazione professionale officina costerebbe, ma nelle condizioni di assicurazione si può concordare anche altro. Questo Complesso tematico può essere importante per te nei singoli casi. In quasi tutti i contratti, i limiti massimi sono concordati secondo questo schema:
• Se fai riparare il tuo veicolo in modo completo e professionale, il limite massimo è il valore di sostituzione. Esempio: valore di sostituzione € 5.000, spese di riparazione € 6.000, valore residuo € 1.000. In questo caso, ti verranno pagati 5.000 € se fai riparare l'auto in modo professionale e completamente.
• Se non hai il tuo veicolo riparato completamente o non professionalmente, ad esempio averlo solo pronto per la guida, ti verrà rimborsato l'importo che costerebbe una riparazione completa ma non più del valore di sostituzione meno il Valore residuo. Nell'esempio riportato, puoi prelevare solo € 5.000 - € 1.000, ovvero € 4.000. Anche se i costi di riparazione fossero di € 5.000, in quel caso avresti solo € 4.000; se tu fossi solo € 3.000, potresti farti pagare.
• Se è stato trovato un valore residuo elevato, può diventare complicato se si desidera che il danno venga risarcito. Esempio: valore di sostituzione € 5.000, spese di riparazione € 4.500, valore residuo € 2.500, risarcimento per riparazioni € 4.500, senza riparazioni € 2.500.
• Si prega di notare che in tutti i casi verrà detratta anche una franchigia concordata.

È un calcolo netto. In caso di riparazione comprovata da fattura, ti verrà rimborsata anche l'IVA in fattura, a condizione che tu non abbia diritto alla detrazione dell'imposta a monte. In linea di principio, ti verrà rimborsata l'IVA solo se è stata sostenuta e non puoi richiederla nel contesto della dichiarazione IVA.