Moto Guzzi Cafe Racer
Moto Guzzi è una delle case motociclistiche più famose al mondo. Tuttavia, non troverai un Cafe Racer in nessuna delle serie ufficiali. La ragione di ciò è che le motociclette che corrono con questo nome sono sempre progetti interni.
Cafe Racer - costruzioni interne ribelli
A prima vista, il termine Cafe Racer - cioè "Cafe Racer" non sembra avere alcun senso. Se conosci la storia di queste macchine, il nome si spiega da solo: queste motociclette sono state inventate in Inghilterra negli anni Sessanta. L'Ace Cafe di Londra era un popolare incontro di motociclisti lì. Entravano e uscivano soprattutto i giovani che appartenevano alla sottocultura dei rocker. Volevano differenziarsi visivamente dal resto della società e dalla scena dei motociclisti e iniziarono a convertire le loro motociclette. Erano popolari manubri corti, grandi fari singoli e un look semplice e dritto. Le macchine convertite sono state utilizzate per correre dall'Ace Cafe su una breve distanza e viceversa. E così è nato il nome "Cafe Racer". Lo stile di rimodellamento associato è stato mantenuto vivo dai fan fino ad oggi.
"macchine da caffè" a marchio Moto Guzzi
- I fan tedeschi si riferiscono affettuosamente al Cafe Racer come alle macchine da caffè. Alcuni motociclisti che apprezzano sia Moto Guzzi che la costruzione del Cafe Racer hanno deciso di ridisegnare le moto di conseguenza.
- Un'icona nel campo è Axel Budde di Amburgo, che può commissionare tali conversioni. Ma anche i privati esperti osano ridisegnarli ancora e ancora.
- Va notato che nessuna vite rimane sull'altro. Per costruire una "macchina da caffè" sensata, la moto deve essere snellita. Un peso ridotto è una delle caratteristiche principali di questo design, motivo per cui tutto ciò che non è necessario viene rimosso, soprattutto con le massicce Moto Guzzi.
- Un modello popolare è la Le Mans della fine degli anni ottanta, poiché il suo telaio è perfetto per la riprogettazione. Possono essere utilizzate anche le moto che hanno subito un incidente purché le parti caratteristiche siano ancora intatte.
- Il lavoro è principalmente svolto con l'aspetto della Moto Guzzi: tutto il resto può essere scambiato. Soprattutto, i manubri a clip corti e le panche sono solitamente presi da altri modelli o progettati da te.
Molti appassionati di moto non vogliono solo salire sulle loro moto nel traffico...
Il prezzo per il modifica è difficile da calcolare. Mentre i modelli originali sono spesso disponibili per circa 1000 euro, il lavoro che fa della Guzzi un Cafe Racer è particolarmente importante. A seconda di quanto dettagliato e di alta qualità dovrebbe essere il risultato, possono arrivare fino a 10.000 euro.
