DSG mjenjač: objašnjena tehnologija iza njega

Što je zapravo DSG mjenjač?

A DSG mjenjač je posebna vrsta automatskog mjenjača, koji ima neke ključne razlike u usporedbi s konvencionalnim automatskim mjenjačima. Naziv "mjenjač s dvostrukom spojkom" dolazi od činjenice da ovaj prijenos dvije odvojene spojke naviknut na Prijenos snage i momenta između motor i upravljati kotačima. Ovaj Spojnice besprijekorno surađuju kako bi promjene brzina bile brze i glatke. Postoje i druge bitne karakteristike DSG mjenjača u usporedbi s konvencionalnim automatskim mjenjačima:

Razlike u odnosu na konvencionalne mjenjače

DSG mjenjač ima ogromne razlike u odnosu na konvencionalne mjenjače, što je potrebno uzeti u obzir prije kupnje i korištenja:

• Spojnice vs. Pretvarač zakretnog momenta: ključna razlika leži u načinu na koji se snaga prenosi s motora na Kotači se prenosi. U konvencionalnim automatskim mjenjačima to se radi pomoću pretvarača zakretnog momenta. Ovo koristi fluidnu spojku za prijenos momenta. Nasuprot tome, DSG mjenjač koristi dvije odvojene suhe spojke, jednu za parne i jednu za neparne. Ove su spojke spojene izravno na prijenos i omogućuju izravniji prijenos snage, što rezultira poboljšanom učinkovitošću.
• Brze promjene stupnjeva prijenosa: Još jedna ključna razlika je brzina mijenjanja stupnjeva prijenosa. U tradicionalnim automatskim mjenjačima često postoji primjetno kašnjenje između zahtjeva za promjenom stupnja prijenosa i njenog stvarnog izvršenja. S DSG mjenjačem, promjene stupnjeva prijenosa su gotovo trenutne i glatke. To dovodi do sportskijeg doživljaja vožnje i boljeg ubrzanja.
• Ručna kontrola: DSG mjenjači često nude mogućnost ručne kontrole mijenjanjem stupnjeva prijenosa ručicama na upravljaču ili pomicanjem ručice mjenjača. Ovo ručno upravljanje omogućuje vozaču odabir stupnjeva prijenosa po vlastitom nahođenju i postizanje sportskijih karakteristika vožnje. Tradicionalni automatski mjenjači također nude ručne načine rada, ali su promjene brzina često sporije i slabije reagiraju.


Uklanjanje mrlja od motornog ulja - upute

Ako volite petljati po motociklu ili automobilu i ne bojite se motornog ulja, sigurno imate...

• Učinkovitost i performanse: zahvaljujući brzim i učinkovitim promjenama stupnjeva prijenosa, DSG mjenjači nude in obično pružaju bolju učinkovitost goriva i performanse u usporedbi s konvencionalnim Automatski prijenos. Zbog toga su posebno privlačni za sportska vozila koja zahtijevaju brza ubrzanja i precizne promjene stupnjeva prijenosa.
• održavanje: Postoje i razlike u pogledu održavanja. DSG mjenjači obično zahtijevaju redovite izmjene tekućine i filtera za prijenos, što može značiti dodatne troškove održavanja. Konvencionalni automatski mjenjači općenito zahtijevaju manje opsežne radove na održavanju.

Koje su prednosti i mane DSG mjenjača?

Prednosti

DSG mjenjači imaju niz prednosti i nedostataka koji proizlaze iz njihove posebne izvedbe i funkcionalnosti. Jasne prednosti uključuju: iznimno brze promjene stupnjeva prijenosa i s tim povezano poboljšano ubrzanje. Izravan prijenos snage kroz suhe spojke dovodi do većeg Efikasnost goriva u usporedbi s konvencionalnim automatskim mjenjačima. Osim toga, DSG mjenjači često nude opciju ručne promjene stupnjeva prijenosa, što omogućuje sportskije iskustvo vožnje.

Nedostaci

S druge strane, DSG mjenjači imaju tendenciju da budu skuplji za kupnju i zahtijevaju redovito održavanje, uključujući mijenjanje ulja i filtera u mjenjaču. Drugi nedostatak može biti taj složenost sustava, što se događa u slučaju kvara na veće troškove popravka može voditi. Neki vozači to ponekad osjete Naglo mijenjanje brzina u gradskoj vožnji je neugodnom. U konačnici, prednosti i nedostaci DSG mjenjača ovise o individualnim preferencijama i planiranim uvjetima vožnje.

Kako radi DSG mjenjač?

Kako radi DSG mjenjač fascinantan i omogućuje brzu promjenu stupnja prijenosa bez prekidanja momenta. Evo objašnjenja korak po korak:

1. Dvostruke spojke: Kao što naziv govori, DSG mjenjač ima dvije spojke: jednu za neparne stupnjeve prijenosa (1, 3, 5, itd.) i jednu za parne stupnjeve prijenosa (2, 4, 6, itd.). Dok je uključen stupanj prijenosa, sljedeći stupanj prijenosa već je unaprijed odabran i odgovarajuća spojka je spremna.
2. Besprijekorna promjena stupnja prijenosa: kada je potrebna promjena stupnja prijenosa, spojka trenutnog stupnja prijenosa otvorena dok je druga spojka zatvorena u isto vrijeme za odabir sljedećeg stupnja prijenosa baviti se. Taj se proces odvija munjevitom brzinom i gotovo bez zamjetnog prekida momenta.
3. Automatski ili ručni način rada: većina DSG mjenjača nudi i automatski način rada mogućnost ručne promjene stupnjeva prijenosa ručicama na upravljaču ili pomicanjem ručice mjenjača upravljati. Ručni način rada omogućuje vam preuzimanje kontrole nad promjenama stupnjeva prijenosa za sportskiji doživljaj vožnje.
4. Poboljšana učinkovitost i performanse: zahvaljujući brzim i glatkim promjenama stupnjeva prijenosa DSG mjenjači pružaju poboljšanu učinkovitost goriva i performanse u usporedbi s konvencionalnim mjenjačima Automatski prijenos. Posebno su popularni kod sportskih vozila.

DSG mjenjač je impresivna tehnička inovacija brze i glatke promjene brzina omogućeno. Revolucionirao je način na koji vozimo automobile poboljšavajući učinkovitost i performanse. Ako imate priliku voziti vozilo s DSG mjenjačem, vjerojatno ćete biti impresionirani njegovim osjetljivim i uzbudljivim performansama. Međutim, imajte na umu da je Stil vožnje može utjecati na životni vijek DSG mjenjača. Pretjerana stani-kreni vožnja ili vuča teškog tereta može povećati opterećenje mjenjača.

Ukratko se može reći da DSG mjenjači zbog svog dizajna i funkcionalnost u smislu brzine, učinkovitosti i izvedbe ponuditi prednosti. Međutim, obično jesu skuplji za kupnju a može zahtijevati i više Napor održavanja. Izbor između DSG mjenjača i konvencionalnog automatskog mjenjača ovisi o iindividualne preferencije i planirane uvjete vožnje.