Conduire une Vespa en équipe
La Vespa est un cyclomoteur auquel vous pouvez attacher un side-car. Cela vous donne la possibilité d'emporter un peu plus de bagages ou une personne supplémentaire avec vous. Si vous convertissez votre Vespa de cette manière, cela s'appelle une équipe. Vous n'avez pas besoin d'un permis de conduire spécial pour cela.
Si vous conduisez une Vespa avec une remorque, cela ne signifie pas que vous attachez un attelage de remorque et que vous l'utilisez pour tirer une remorque. Cela signifie plutôt que vous les conduisez avec un side-car.
Le contrôle du gréement Vespage est différent
- Il est contrôlé en tournant le volant et en déplaçant votre poids, en accélérant ou en freinant dans et à travers la courbe. Les harnais Vespage sont des harnais à direction asymétrique. Cela signifie que votre axe de direction est décentré. En conséquence, la situation routière est complètement différente.
- Le side-car peut décoller dans les virages. Cela crée des forces centrifuges. Si vous braquez dans l'autre sens, le side-car sera plaqué au sol et la roue avant se comprime, ce qui peut aussi soulever la roue arrière du tracteur.
Adaptez votre style de conduite à l'opération avec la remorque
- Si vous prenez un virage à une vitesse légèrement augmentée, la roue du side-car peut se soulever. Il ne faut pas avoir peur, la Vespa avec le side-car ne basculera pas si vite. Le contrecoup serait beaucoup plus dangereux si vous essayiez de remettre l'équipe sur la route en allant tout droit. Cela vous permet de venir sur la voie opposée.
- Si vous tournez à gauche dans un virage avec un side-car, il peut arriver que le nez de l'équipe touche le sol et que vous puissiez vous retourner vers l'avant. Par conséquent, conduisez toujours dans les virages avec une prudence particulière !
Le terme cyclomoteur ou moto pour deux-roues, moins souvent trois-roues, moteur...
Lorsque vous êtes en déplacement avec votre équipe Vespa, vous devez toujours conduire avec prévoyance. Par exemple, si vous emmenez un passager avec vous, c'est un certain poids que vous devez contre-braquer. Vous devez également faire attention à la distance de freinage plus longue. Ensuite, vous arriverez sûrement à destination.
