Mini Cooper S à vendre

Examinez attentivement la Mini Cooper S avant de l'acheter

• Si vous voulez acheter une Mini Cooper S, il vous en faut une Nouvelle voiture Probablement de ne pas s'inquiéter au début - sauf de quel modèle il devrait s'agir. Vous obtenez le petit speedster dans la version Chili ou en tant que Countryman. Les deux modèles marquent avec beaucoup d'équipement, beaucoup de puissance et bien sûr avec la fameuse sensation de karting.

• Les Mini Cooper Ss d'occasion sont moins chères, mais il faut bien regarder la voiture. Les modèles plus anciens en particulier ne sont pas exactement exempts de défauts et ne révèlent souvent les points faibles qu'au deuxième coup d'œil.

La Mini Cooper S et ses points faibles

• Avant d'acheter une Mini Cooper S, vérifiez si elle est neuve TÜV et demandez au vendeur un essai routier. Trouvez un itinéraire sur lequel vous pouvez rouler à au moins 140 km/h. Si vous entendez un sifflement clair à grande vitesse, cela indique un défaut du joint sur le pare-brise. S'il siffle sur le côté, les interstices des portes ne correspondent pas.

• Assurez-vous absolument qu'il n'y a pas de bruit de cliquetis provenant de l'avant du compartiment moteur. Parce que le tendeur de chaîne est l'un des plus gros points faibles de la Mini Cooper S. S'il y a quelque chose qui ne va pas, il y aura des problèmes avec la transmission et cela coûtera très cher.

• Regardez également de très près le chromage des antibrouillards. Dans de nombreuses Mini Cooper S, celles-ci sont mal traitées et se corrodent à l'intérieur, ce qui entraîne la défaillance des ampoules lorsqu'il pleut.


Mini Cooper - problèmes et défauts

Si vous voulez vous procurer une Mini Cooper, vous devriez être bon en voiture d'occasion...

• Le Baudenzug pour la libération du moteur devrait également valoir le détour. Il est souvent très rigide et peut ainsi glisser hors du guide. Si le vendeur s'est déjà servi d'un serre-câble, ce n'est pas un défaut direct, mais ce n'est pas non plus OK.

• Si disponible, vérifiez également le toit ouvrant, qui a tendance à se coincer en plein soleil. Il s'agit d'une erreur d'installation courante en usine, mais elle ne devient perceptible sur la Mini Cooper S qu'après un certain temps.

• Ils sont plus visibles Freins. Avec la Mini Cooper S, il arrive plus souvent que les mâchoires de frein soient usées d'un côté. Avant d'acheter la voiture, assurez-vous de la laisser dans un atelier vérifier soigneusement et vérifier par le bas.

• Si le vendeur n'est pas d'accord, laissez la voiture sur place et achetez-la auprès d'un concessionnaire automobile réputé qui vous donne une garantie sur la Mini Cooper S. Car les véhicules d'occasion de ces modèles sont encore assez chers et l'argent disparaît en cas de mauvais achat.