Feux à l'avant et à l'arrière de la voiture
À l'avant et à l'arrière de la voiture, vous trouverez des lumières qui ont un but précis. Si vous vous rendez au TÜV ou si vous souhaitez effectuer un contrôle et que vous ne connaissez pas la désignation correcte des feux, cela peut être gênant. La plupart des véhicules ont le même éclairage et sont faciles à mémoriser.
Chaque voiture homologuée pour la route doit avoir des feux à l'avant et à l'arrière. Certaines sont obligatoires, d'autres sont intégrées par les constructeurs automobiles car elles sont d'une grande utilité. Vous devez savoir et pouvoir étiqueter les lumières de votre voiture, pas seulement lorsque vous changez une lampe ou en remplacez une TÜV vouloir acquérir. Il est important de savoir comment fonctionne votre véhicule et il n'est pas difficile de se souvenir des lumières individuelles de la voiture.
A l'avant il y a - selon l'équipement - différents feux sur la voiture
- Si vous regardez de plus près les phares à l'avant, vous verrez qu'ils ont différentes lampes intégrées, que vous pouvez également remplacer individuellement. Si votre véhicule est déjà équipé de phares en verre transparent, vous pouvez mieux distinguer les lumières.
- Selon l'équipement, le type de lampes peut varier. Dans tous les cas, vous disposez d'un feu clignotant, d'un feu de stationnement et d'un feu de position nocturne (feux de croisement) sur la voiture, que vous pouvez atténuer pour avoir une plus grande portée (feux de route). Les véhicules plus récents sont également équipés de feux de jour. Contrairement aux feux de croisement, qui sont reliés aux phares arrière, les feux de jour ne sont allumés qu'à l'avant et sont moins éblouissants. De nombreux constructeurs automobiles développent des designs inhabituels pour cette lumière qui sont très accrocheurs.
- Les antibrouillards à l'avant sont généralement encastrés dans le pare-chocs, mais doivent également être pris en compte lors du contrôle.
Les lumières à l'arrière sont obligatoires
- Les lumières à l'arrière sont obligatoires. En plus du feu clignotant, vous trouverez un feu de stationnement et un feu de croisement. En règle générale, il est résolu de manière à ce que le feu antibrouillard soit intégré sur un phare et le feu de recul soit intégré à l'autre.
- Lorsque vous essayez les lampes, pensez à toutes les lumières. Si ceux-ci échouent pendant la conduite, cela peut être dangereux.
Les feux de position et les feux de jour ont tous les deux la fonction, le conducteur et les autres...
Pour les véhicules plus anciens, vous devez effectuer régulièrement un test de fonctionnement. Les voitures plus récentes indiquent dans l'ordinateur de bord lorsqu'une lampe est défectueuse, et vous pouvez généralement vous fier à cet indicateur. Si vous n'avez pas un tel affichage dans votre voiture, vous devriez vérifier la lumière à chaque fois que vous faites le plein. Ce n'est pas nécessaire avant chaque voyage. Si un clignotant ou un éclairage de nuit est défectueux, vous le remarquerez même sans affichage correspondant.
